まとめ記事(コンテンツ)
梟-296-さん
2017/08/22
発散
スバル・レヴォーグで高野龍神スカイラインを暴走快走していろいろ発散してきました。
平日休日のきのうはレヴォーグで走りに行く気マンマンだっんですが、それほど夜更かしもしてないのに寝起きが悪くて本人のアイドリング安定せず。やっと意識がはっきりしてきてどうにか大阪の自宅を出たのが11時前になってしまいました。
大幅に出遅れたので予定していた和歌山ランチご新規開拓はあきらめて、またぞろ怪しい中華を再訪。今回は塩ラーメン+酢豚ランチ(ドリンクつき) \700 をいただきました。期待したほどの盛りではありませんが、それでもコスパは高そうかと。

さて満腹になったところで、いつものように九度山からR370で高野山をめざします(コピペ)

3週間ぶりの高野龍神スカイラインへ、いざ!

アクセルを踏み込むと、とにかくエンジンの吹けが軽くなったように感じます。さいきん変わったことと云えば次の4項目くらいなんですが。
1.初回車検でエンジンオイルほかデフやらの油脂類交換
2.同EG吸気系&燃焼室洗浄
3.同スラッジナイザー/エンジンオイルライン洗浄
4.えくしうが師匠によるアーシング施工

どれが効いてるんでしょうね。
ともかく。


チョーーー気持ちイイ!!!(コピペ)
ごまさん着。この日は青空が見えましたw

大門とこの気温表示は28.1℃。ごまさんでもMFDの表示は30℃だったので、実際より2℃前後高く表示されることを計算に入れると大門らへんと同じくらいのようです。下界とあんまり変わらんやん、て思ったんですが、ドアを開けて車の外に出ると肌に触れる風はひんやりと感じられました。そよ風が吹き抜けて、爆走快走のドライビングでかいた汗がひいていきます。
15時前に引き返して、いつものR480からかつらぎ西ICではなく、来た道を戻って橋本ICからR24京奈和道無料区間へ。そしていつもなら暫定終点の五條北ICで降りるんですが、先週の土曜に御所南ICまでの区間が開通したと聞きつけていたので視察してみることにしました。

御所市内までは快調に流れてたんですが大和高田BPと交差する新堂ランプらへんを先頭に1~2kmほど渋滞していて、その先のR24橿原BPも混雑していました。和歌山方面へ行き来するなら、いままでのK30葛城ルートでいいかな。
橿原BPを北進しK105中和幹線経由で18時すぎに帰宅。
この日の走行距離は 223.3km でした。

夕餉というか晩酌というかで麦2本呑んだら眠くなってきて、23時前までリビングのソファでうとうととしてしまい当日中のブログ投稿できず orz 高野龍神のうね練活動 (違) で力が入りすぎましたかね。

以下余談。じつはこの日のレヴォーグさん、出発からずーっとウインカーがハイフラ状態のヤンキー仕様でした (大汗) 去年の暮れだかにLED化したときに導入した税・送料コミコミ \1,000 の激安ハイフラ防止ウインカーリレーが原因と思われ。導入直後からときどきウインカーが点灯しない (大汗) 不具合が出てたんですがキーオフして再始動すると直ったりするのでだましだまし使ってました。ええかげん交換しとかんとこのままではDにも入れません (爆)
おまけ。DUNLOP DIREZZA w

撮影機材:
OLYMPUS Tough TG-1
平日休日のきのうはレヴォーグで走りに行く気マンマンだっんですが、それほど夜更かしもしてないのに寝起きが悪くて本人のアイドリング安定せず。やっと意識がはっきりしてきてどうにか大阪の自宅を出たのが11時前になってしまいました。
大幅に出遅れたので予定していた和歌山ランチご新規開拓はあきらめて、またぞろ怪しい中華を再訪。今回は塩ラーメン+酢豚ランチ(ドリンクつき) \700 をいただきました。期待したほどの盛りではありませんが、それでもコスパは高そうかと。

さて満腹になったところで、いつものように九度山からR370で高野山をめざします(コピペ)

3週間ぶりの高野龍神スカイラインへ、いざ!

アクセルを踏み込むと、とにかくエンジンの吹けが軽くなったように感じます。さいきん変わったことと云えば次の4項目くらいなんですが。
1.初回車検でエンジンオイルほかデフやらの油脂類交換
2.同EG吸気系&燃焼室洗浄
3.同スラッジナイザー/エンジンオイルライン洗浄
4.えくしうが師匠によるアーシング施工

どれが効いてるんでしょうね。
ともかく。


チョーーー気持ちイイ!!!(コピペ)
ごまさん着。この日は青空が見えましたw

大門とこの気温表示は28.1℃。ごまさんでもMFDの表示は30℃だったので、実際より2℃前後高く表示されることを計算に入れると大門らへんと同じくらいのようです。下界とあんまり変わらんやん、て思ったんですが、ドアを開けて車の外に出ると肌に触れる風はひんやりと感じられました。そよ風が吹き抜けて、爆走快走のドライビングでかいた汗がひいていきます。
15時前に引き返して、いつものR480からかつらぎ西ICではなく、来た道を戻って橋本ICからR24京奈和道無料区間へ。そしていつもなら暫定終点の五條北ICで降りるんですが、先週の土曜に御所南ICまでの区間が開通したと聞きつけていたので視察してみることにしました。

御所市内までは快調に流れてたんですが大和高田BPと交差する新堂ランプらへんを先頭に1~2kmほど渋滞していて、その先のR24橿原BPも混雑していました。和歌山方面へ行き来するなら、いままでのK30葛城ルートでいいかな。
橿原BPを北進しK105中和幹線経由で18時すぎに帰宅。
この日の走行距離は 223.3km でした。

夕餉というか晩酌というかで麦2本呑んだら眠くなってきて、23時前までリビングのソファでうとうととしてしまい当日中のブログ投稿できず orz 高野龍神のうね練活動 (違) で力が入りすぎましたかね。

以下余談。じつはこの日のレヴォーグさん、出発からずーっとウインカーがハイフラ状態のヤンキー仕様でした (大汗) 去年の暮れだかにLED化したときに導入した税・送料コミコミ \1,000 の激安ハイフラ防止ウインカーリレーが原因と思われ。導入直後からときどきウインカーが点灯しない (大汗) 不具合が出てたんですがキーオフして再始動すると直ったりするのでだましだまし使ってました。ええかげん交換しとかんとこのままではDにも入れません (爆)
おまけ。DUNLOP DIREZZA w

撮影機材:
OLYMPUS Tough TG-1
Posted at 2017/08/22 08:30:01
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