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まとめ記事(コンテンツ)
麺屋 魔裟維さん
2016/03/28
AUDI R8がモデルチェンジ(^O^)
2006年に発売され、その圧倒的なパフォーマンスと独特なスタイルで人気を得たアウディのフラッグシップ・スーパースポーツカーの【AUDI R8】が先週末土曜日の3月26日にフルモデルチェンジされ、同日受注開始となりました(^O^)




スタイルはアウディらしくキープコンセプトながらよりシャープなイメージに・・・全幅が40mm程広げられよりワイド&ローを強調したデザインですね(*^_^*)


シャーシーにはアルミとCFRPを組み合わせたアウディスペースフレームを採用し、フレーム自体で10kg軽量化しながら高い剛性を実現・・・空力も磨きをかけ、フラットなアンダーフロアとなっています(^_-)


エンジンはV10DOHC5.2Lでデュアル・インジェクションを採用し、ノーマルなR8 V10が540ps、ハイパワーなR8 V10 Plusが610psを発揮・・・7速Sトロニックを介し、新開発のクアトロシステムで駆動されるそうです(p_-)


新しいクアトロシステムは前後のトルク配分が0~100%の範囲で可変・・・因みに0-100kmと最高速はR8 V10が3.5秒&320km、R8 V10 Plusが3.2秒&330kmだそうです(^_^.)


インテリアは先代モデルとよく似た雰囲気のスポーティ&プレミアムなもの・・・



インパネはA4同様の12.3インチ液晶の【アウディ バーチャル コックピット】を採用・・・R8ではタコメーターを中央に大きく映し出すパフォーマンス モードも採用されています(*^^)v


なお今回のモデルチェンジに合わせてGT3仕様のレースカー【Audi R8 LMS】も一新・・・なおカテゴリー規定の変更で駆動方式が4WDからFRに変更になっているそうです( ..)φメモメモ

気になる新型R8のお値段は2456~2906諭吉・・・庶民には全く手が届かない超高級車ですが2016年は日本市場に限定100台が導入されるそうです(100台も売れるのか!)。




スタイルはアウディらしくキープコンセプトながらよりシャープなイメージに・・・全幅が40mm程広げられよりワイド&ローを強調したデザインですね(*^_^*)


シャーシーにはアルミとCFRPを組み合わせたアウディスペースフレームを採用し、フレーム自体で10kg軽量化しながら高い剛性を実現・・・空力も磨きをかけ、フラットなアンダーフロアとなっています(^_-)


エンジンはV10DOHC5.2Lでデュアル・インジェクションを採用し、ノーマルなR8 V10が540ps、ハイパワーなR8 V10 Plusが610psを発揮・・・7速Sトロニックを介し、新開発のクアトロシステムで駆動されるそうです(p_-)


新しいクアトロシステムは前後のトルク配分が0~100%の範囲で可変・・・因みに0-100kmと最高速はR8 V10が3.5秒&320km、R8 V10 Plusが3.2秒&330kmだそうです(^_^.)


インテリアは先代モデルとよく似た雰囲気のスポーティ&プレミアムなもの・・・



インパネはA4同様の12.3インチ液晶の【アウディ バーチャル コックピット】を採用・・・R8ではタコメーターを中央に大きく映し出すパフォーマンス モードも採用されています(*^^)v


なお今回のモデルチェンジに合わせてGT3仕様のレースカー【Audi R8 LMS】も一新・・・なおカテゴリー規定の変更で駆動方式が4WDからFRに変更になっているそうです( ..)φメモメモ

気になる新型R8のお値段は2456~2906諭吉・・・庶民には全く手が届かない超高級車ですが2016年は日本市場に限定100台が導入されるそうです(100台も売れるのか!)。
Posted at 2016/03/28 07:01:01
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