レクサスのフラッグシップクーペといえばSCとLFAが消えて以降、空席になっていましたがあのモーターショー等で話題をさらった【LEXUS LC】が3/16に国内デビューを飾りました(^-^)
高級ブランドには欠かせないパーソナルクーペ市場だけにレクサスの気合の入り方に注目です！







LCのデザインは低く流れるようなルーフラインと張り出したフェンダーが美しさとアグレッシブさを醸し出しながら、強い個性を発揮・・・確かにこれなら埋もれないデザインだと思いますよね(#^.^#)







巨大なスピンドルグリルを初め、上部がブラックアウトされたフラッグ式のドアミラー、ポップアップ式のドアハンドル、ハーフミラーのテールランプなど随所に個性が溢れています(p_-)







随所にCFRPを使い高剛性と軽量化を図ったボディに搭載されるのはV8DOHC5.0L+10速AT＆V6DOHC3.5Lハイブリッド+4速AT・・・特に後者のハイブリッドはとかくレスポンスと高速燃費に問題があったハイブリットの弱点を拭う最新のスポーツハイブリッドだけに注目度大ですね(￣▽￣)






超高級パーソナルクーぺだけにインテリアもゴージャス・・・派手なカラーリングも悪くないと思います！







LFA譲りのメーター周り、10.3インチのナビにリモートタッチ、操作系をハンドル周りに集中させた他にGPS補正のアナログ時計やベゼルレスのドアハンドル等で強い個性プンプン！






気になるLCのお値段は1300～1450諭吉とこちらもフラッグシップ・・・・庶民には全く縁がない超高級車ではありますが10年落ち位になったらひょっとすると乗れるかもしれませんね(^-^;

ボディサイズ　4,770×1,920×1,345mm　　ホイールベース　2,870mm　車重　1940-2000kg




最後にLC500のV8の奏でるサウンドとリアウィング開閉の動画をどうぞ・・・