まとめ記事

サンキューホーンキット取付奮闘記

ベリサリウスさん

2019/05/17 2,454

インプレッサに限らず、ハザードスイッチが微妙に遠い何とかしたいと思ったところから始まりました。

始まり
次は何を仕込む?

とりあえず、現状は満足している状能ですが、次々と色々ことをしたくなります。・・・ん、どっかでみたセリフ(・_・;) デジャヴはおいておいて、使い勝手の部分で考えてみるとハザードスイッチの位置どの車に乗っても思うんだけど微妙に遠い!! サンキューハザードがしにくいんですよね～ということで、こいつをどうにかする事にしましょう(｀・ω・´) サンキューハザード&ホーンスイッチ取付取付位置はステアリング周り装置はキットの購入もしくは、自作取付時期は5月中を目処に上手くいきますかね～

出典：ベリサリウスさん
例によって、考えてみよう。

いつもの如く、無計画にすると後から大変なので順番に計画していきましょう。まず、考えるべきは既製品を購入するか自作するか既製品ですと、候補として考えているのがコムエンタープライズさんのサンキューホーンキットお値段も4000円ほどとお手頃価格その場合、コントローラーをドコに隠すかが問題になっています。というのも既にアンサーバックホーンが組んであるので、運転席側ドアの根元にセット出来ないからです。まぁ、そこは何とかなるかな(^_^; 値段も含め特にデメリットも無いので非常に魅力です。自作するとなると、ハザードスイッチとホーンスイッチか、スイッチを分岐させるだけ。コード代とスイッチ代だけかな。1000円ほどかあ問題は、それぞれのスイッチ信号線をどうやって見つけるかと、小さいスイッチが見つかるかですねぇうーん、なんか、既製品を付ける方が手間が楽な気がしてきた(^_^;

出典：ベリサリウスさん
うん、頑張って考えてみたが

どうしても回路図が思い付きませんでした。スイッチを一回押すと、二回クラクションが鳴る方法色々検索かけるとトランジスタという文字が・・・あかん、無理！そこまで勉強出来んヽ(；▽；)ノタイマーリレーなるものも出てきましたが、そうなるときっちりと勉強し直さないとまともなのが出来そうに無いので既製品を購入することにしました。物は決まってますから、次に考えるのはスイッチの位置ですねぇなるべく、ステアリングに付けたいので加工できるかとりあえず、ホーンボタンをはずしてみました・・・ (-ω-;)ウーン、加工のためにステアリングスイッチを外そうと思うとステアリングを一度外さないとダメっぽい・・・そうすると、ステアリングボルトプーラーが必要・・・値段調べてみると、2000円程から・・・買うかということで、( `・ω・)σぽちっとなサンキューハザードキットは翌日にしようｗ

出典：ベリサリウスさん
下準備
貼り付けスイッチの自作

サンキューホーンキットを取付に当たって付属のプッシュスイッチでは、まだ大きいのと穴開け加工が必要な為、貼り付け型スイッチで取付する事にしました。ですが、既製品では小さいのが無いので自作する事にまずは、タクトスイッチという小さいスイッチを購入



出典：ベリサリウスさん
GT系のｽﾃｱﾘﾝｸﾞを外すときの注意点

備忘録がてらにハンドル周りをいじる時にステアリングを外すときがあるかも知れませんが、その時の注意点です。外した際に、こんな状態になると思います。

出典：ベリサリウスさん
考えるな！感じろ！

はい、見事にステアリングスイッチの裏面の角を2本折って涙目になりました。(つд`) ステアリングスイッチのミュートボタンの隣が空いていたので、試しに加工できるか外してみたら・・・南無三と気合い入れたら、南無南無 1本は固定用、1本はズレ防止用だったみたい。とりあえず、ズレ防止用の角をハンダコテで溶着、固定用は無視で(^_^; これみんなどうやって外してるんだ？ (´・ω・`)

出典：ベリサリウスさん
何故今まで思い付かなかったのだろう

さて、サンキューホーンスキットを購入することにしましたが、今回ステアリングを外すのは初めてです。ハロちゃんをいじる時に参考になるのがこれなんですけと、流石に最近は慣れましたから、そうそう必要になることは無いです。ですが、久しぶりにさわるところや、今回みたいに初めてさわるところがあると、参考にさせてもらってます。が、DVD媒体ですので、閲覧するにはプレイヤーが必要。｢あれ？ここどうやって外したっけ？｣て時など、いそいそと部屋に戻って再生するか、ノートパソコン引っ張りだして、そばで再生するとか、イマイチ使い勝手が悪い物です。(´・ω・`) んで、先日突然天啓が！ PCに取り込んでMP4ファイルかなんかに変換して、タブレットに落とせば楽なんで無い？早速、ネットでフリーソフトを検索。窓の杜で発見しダウンロード取り込みます。おぉ～出来た(≧∇≦)b これならドコでも閲覧できるし、持ち運びも楽♪ 何故今まで思い付かなかったのだろう (^_^; さて、着弾したし、取付の仕込みにかかりますか

出典：ベリサリウスさん
ハザードスイッチの謎

先日、ハザードスイッチの信号線を発見したまでは良かったのですが・・・何かがおかしい。テスターのクリップ→アースであてるとハザードスイッチを押す前→微弱に光る押す→消える戻す→光る→ハザード止まらない→テスターを離すとハザード止まるテスターのクリップ→常時電源であてるとハザードスイッチを押す前→光る押す→消える戻す→消える→ハザード止まる・・・書いてて訳わからなくなったOrz マイナスコントロールなら常時電源をあてるとハザードが点滅するはずなのに付かないプラスコントロールなら、ハザードスイッチを押すとテスターが光るはずなのに付かない伯父の形見のアナログテスターで、電圧をはかると通常時は微弱電圧が掛かっていてスイッチを押すと０に離すとアースから一端子を離すまで１２Ｖで電圧が掛かるというカオスにもうお手上げwww 誰かこの謎が解ける人居ないかしら・・・|ω・`）チラ

出典：ベリサリウスさん
ついに取り付け
サンキューホーンキットの取付

最近の車は何故かハザードスイッチをセンターパネルの中央に持ってくるようで、運転席から微妙に遠いです。ごめんなさい　ありがとうの意志表示をするのにもやりにくいので、コムエンタープライズさんのこちらの製品を購入。ハザードだけでなく、ホーンもパパーンと鳴らせて、回数も変更出来るのが魅力です。

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ステアリング内への配線の引き込み

ステアリング内に配線を回したいのですが、色々めんどくさいので諦めようと思っていたときにふと気が付来ました。・エアバッグの信号線の根元が２つ空いているそういえば以前、ある人がステアリング交換の際、エアバッグキャンセラーが２ついるらしいとですが、インプレッサスポーツ（ＧＴ系)はひとつで良さげ(配線が１本しかない)・・・ということは、配線だけが来ているパターンか？確認してみました。

出典：ベリサリウスさん
転機は突然に

yui108さんの整備手帳 https://minkara.carview.co.jp/userid/422837/car/930468/3094458/note.aspx を元に改めて配線の確認中・・・エアコンの操作の配線もきているため格闘中 40ピン・・・訳分からんwww 現状・常時電源・アース線この２つは確認済み次はＡＣＣ電源とＩＧ電源の確認んでもって、ウインカー始動時のコントロール線の確認か・・・結果こうなりました。取りあえず７番がハザード信号線は確定でマイナスコントロールっぽい問題はどう制御しているかということで・・・分からんヽ(；▽；)ノ取りあえず、一旦おいておいて、貼り付けスイッチも完成したし配線周りを触ることにオフ会から戻って、大河ドラマ見て「綾瀬はるかかわええなぁ～」とくだらない感想を持ちつつ、作業開始目標としてはハンドルから足元辺りまで配線を仕込むだけのつもりでしたが途中で、ホーンはどうなってるんだ？ということでテスターを当ててみるとん？リレーが反応しない(。・・) でも線をアースに当てるとリレーは反応 ...

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ホーンスイッチの追加とリレーの取付

先日取り付けたミツバのアルファホーンコンパクトですがどうにもやる気ない音しかしません。多分純正配線だと、電流が足らないみたいなのでバッ直して、リレーで制御する事に４極リレーでも良いのですが、たまたま５極リレーがあったのでそれを流用することに



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