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まとめ記事(コンテンツ)
非純正銀2色さん
2019/03/03
RZVの復活に向けて その14
某くるまのニュースサイトで美しすぎるクーペ5選として117coupéとSVXが出ていました。
そう言えば、前に乗っていた非純正銀2色号の時は117とSVXとRZVを並べて(この頃はSRX-6やDT200Rも持ってました)写真を撮った事がありませんでした。RZVが公道復帰したら並べて写真を撮りたいですね(^^)。
さて、昨日の続きで前クランクの計測です。

クランク幅。
右55.97、左55.97、全長167.99。
振れ
右0.025、左0.005
後クランクと比べると優秀です。
ですが、右側ベアリングから異音がしており、交換が必要です。
でもって一晩悩んだ今後の方針ですが、とりあえず自前でクランクの振れ修正とサイドベアリングの交換をやってみることにしました。
さっそく作業にと行きたいところですが、本日は午後から用事があるので、来週以降にお預けです(^^;
そう言えば、前に乗っていた非純正銀2色号の時は117とSVXとRZVを並べて(この頃はSRX-6やDT200Rも持ってました)写真を撮った事がありませんでした。RZVが公道復帰したら並べて写真を撮りたいですね(^^)。
さて、昨日の続きで前クランクの計測です。

クランク幅。
右55.97、左55.97、全長167.99。
振れ
右0.025、左0.005
後クランクと比べると優秀です。
ですが、右側ベアリングから異音がしており、交換が必要です。
でもって一晩悩んだ今後の方針ですが、とりあえず自前でクランクの振れ修正とサイドベアリングの交換をやってみることにしました。
さっそく作業にと行きたいところですが、本日は午後から用事があるので、来週以降にお預けです(^^;
Posted at 2019/03/03 16:48:10
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