半年に一度のエンジンオイル交換です。

前回は半年前の１月
Re:7 エンジンオイル 交換 冬メニュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/2354017/car/2416242/7216471/note.aspx

冬メニューでは、オイルフィルターとオイルドレンプラグも取り替えています。

注入したオイルが缶ちょうどの量でしたので、今回は持ち込みがありません。

上抜きか下抜きかを指定できるショップなのですが、自分はお任せにしています。ドレンプラグが新しいので、下から抜いている様子ですね。

昨年７月の夏メニューはこちら
Re:6 エンジンオイル 交換 夏メニュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/2354017/car/2416242/7216471/note.aspx

この車を所有してから、エンジンオイルの銘柄はずっと Castrol MAGNATEC でした。

でも、高価になりましたね。今回はワゴンセールもないようですし...

Castrol の製品の中では、コストパフォーマンスに優れたタイプです。

https://www.castrol.com/ja_jp/japan/home/motor-oil-and-fluids/engine-oils/motor-engine-oil-brands/castrol-magnatec.html

んっ⁉

同じ部分合成油タイプのもので、グレードダウンにあたる製品があるようです。

Castrol GTX
https://www.castrol.com/ja_jp/japan/home/motor-oil-and-fluids/engine-oils/motor-engine-oil-brands/castrol-gtx-brand.html

4L缶を2つ用意しました。それでも、1万円でお釣りが戻ってきます。

Castrol には、高性能な化学合成油のエンジンオイルも多いのですが...

Discovery3 V6 のオイル交換では、毎回おおよそ６Lは必要ですので、価格と性能のバランスが見合うと思えませんでした。

今回、ロングドライブを控えているのでテストランにはちょうど良いと思い、MAGNATEC ではなく GTX を選択してみました。

作業後、自宅までのドライブはオイル交換後の滑らかさや静けさを感じただけですね。銘柄の違いまでは分かりませんでした。

予測通りに２L程余りましたので、ガレージへ持ち帰りました。

オイルレベルゲージで確認はしますが、この車に自分でエンジンオイルを継ぎ足したことはありません。いつも通りであれば、次回のRe:9時に持ち込むことになります。4L缶を一缶だけ用意すれば済むという見立てになります。