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まとめ記事(コンテンツ)
ゆーじっちさん
2017/03/05
i-DMsプチオフ初参加!
この記事は、初開催!近江(滋賀)でのi-DMs プチオフについて書いています。
プチオフに初参加してきました!参加された皆さん、お疲れ様でした&ありがとうございました
プレマシーに乗り始めて2年になりますが、タッチ_さんはじめ色んな方のブログを読みながら、町乗りメインでi-DMのみで練習してきました。アクセルとブレーキではそこそこ青点灯しているつもりでも、正しい操作ができているのかよくわからない、という中での参加でした。
まず、poyoyon2さんのCX-5に乗せて頂きました。1コーナーへ向けて0.2Gで減速する中で、早速2つ発見がありました。
1つ目は、「0.2Gでも結構Gは感じるんだ!」ということです。同乗者に優しい運転ということで、もっと緩いGの感じ方だと勝手に思っていました。自分で運転しているかどうかで感じ方も違うかも知れませんが、これまでGの大きさについて感覚がなかったので新鮮でした。
2つ目は、「こんなに減速するんだ!」ということです。自分のイメージ以上に減速されていたので、今まではオーバースピードで進入して横Gの大きなコーナリングをしていたんだろうなぁ、と気づきました。
その後、何回か自分で走った後に、poyoyon2さんに同乗して頂きました。
コメントとしては、
・結構青点灯しているねぇ
・ブレーキが上手
・ハンドルを切り始めるタイミングは良いが、道なりに切っている。スっと切って、ハンドルを動かさないようにできると良い。
というところでしょうか。
ハンドル操作が一番青点灯しにくいのが、今の自分の感覚なので、それをズバリ指摘された感じかなと思います。
それと、これ以上の上達にはG-Bowlで運転の癖をつかんだ方が良いと営業トークも出ましたので、検討してみようかな。。。
全員とは交流できませんでしたが、乗せてもらったり、乗ってもらったりと、短い時間ながら楽しく過ごせました🎵
というわけで、子供と寝落ちせずに済んだので、記憶の新しいうちに書いてみた初ブログでした。
プチオフに初参加してきました!参加された皆さん、お疲れ様でした&ありがとうございました
プレマシーに乗り始めて2年になりますが、タッチ_さんはじめ色んな方のブログを読みながら、町乗りメインでi-DMのみで練習してきました。アクセルとブレーキではそこそこ青点灯しているつもりでも、正しい操作ができているのかよくわからない、という中での参加でした。
まず、poyoyon2さんのCX-5に乗せて頂きました。1コーナーへ向けて0.2Gで減速する中で、早速2つ発見がありました。
1つ目は、「0.2Gでも結構Gは感じるんだ!」ということです。同乗者に優しい運転ということで、もっと緩いGの感じ方だと勝手に思っていました。自分で運転しているかどうかで感じ方も違うかも知れませんが、これまでGの大きさについて感覚がなかったので新鮮でした。
2つ目は、「こんなに減速するんだ!」ということです。自分のイメージ以上に減速されていたので、今まではオーバースピードで進入して横Gの大きなコーナリングをしていたんだろうなぁ、と気づきました。
その後、何回か自分で走った後に、poyoyon2さんに同乗して頂きました。
コメントとしては、
・結構青点灯しているねぇ
・ブレーキが上手
・ハンドルを切り始めるタイミングは良いが、道なりに切っている。スっと切って、ハンドルを動かさないようにできると良い。
というところでしょうか。
ハンドル操作が一番青点灯しにくいのが、今の自分の感覚なので、それをズバリ指摘された感じかなと思います。
それと、これ以上の上達にはG-Bowlで運転の癖をつかんだ方が良いと営業トークも出ましたので、検討してみようかな。。。
全員とは交流できませんでしたが、乗せてもらったり、乗ってもらったりと、短い時間ながら楽しく過ごせました🎵
というわけで、子供と寝落ちせずに済んだので、記憶の新しいうちに書いてみた初ブログでした。
Posted at 2017/03/05 23:24:59
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