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まとめ記事(コンテンツ)
3CANさん
2012/01/15
上出来だった内装プチ整形第2弾
朝からⅩを迎えに行きました。
しばらく…とは言っても1週間ですが、Ⅹに乗っていないと退屈な通勤で仕方ありませんでした。それも今日でおさらばです。
さて、今回の内装プチ整形第2弾は結局何をしたかと言うと、タイトル画像でお分かり…かどうかは地味で分かりにくいかも知れませんが、シートベルトを紺色にしてみました。
今回はシートベルトの交換だった訳ですが、ランエボでシートベルトと言えば3点式ではなく4点式を連想されるでしょう…しかし、サーキットを走る訳でもなく、公道で使うには大袈裟でもありⅩで誰もやっていないであろう事を最優先して考えた上での魂胆で3点式にこだわりました。

ただ一つ心配だったのが、元のベルトを染める訳ではなく、染めたベルトと交換してしまう為、全く同じサイズになるとは限らないという事でした。実際、染め上げたベルトをⅩのベルトと合わせると幅が2ミリ太く、前席に装着した場合にスムーズに脱着できるか不安でしたが、全く違和感がありませんでした。肌触りが微妙に良くなったのが不思議な感覚です。
紺色なのでかなり地味な変化ですが、内装のプラパーツに合わせて同じ青にしてしまうと、全体的に青くなりすぎてシートカバーが目立たなくなる恐れがあったのでホイールの「青/紺」のツートンに合わせてみました。
青でもよかったか?とも思いましたが、どうにも駅伝のたすきに見えてしまいそうで目立ちにくいさりげない色の紺にした次第です。
さて、昨日書いた値段がどうのこうのという事についてですが、今回のベルト交換にかかった費用は他店と比べて安く済みました。外注だからかブランド代なのか知りませんが、他店ベースの値段なら絶対に手を出していませんでした。

実はもう1箇所やった部分があるのですが、それは都合により明日以降にします。
しばらく…とは言っても1週間ですが、Ⅹに乗っていないと退屈な通勤で仕方ありませんでした。それも今日でおさらばです。
さて、今回の内装プチ整形第2弾は結局何をしたかと言うと、タイトル画像でお分かり…かどうかは地味で分かりにくいかも知れませんが、シートベルトを紺色にしてみました。
今回はシートベルトの交換だった訳ですが、ランエボでシートベルトと言えば3点式ではなく4点式を連想されるでしょう…しかし、サーキットを走る訳でもなく、公道で使うには大袈裟でもありⅩで誰もやっていないであろう事を最優先して考えた上での魂胆で3点式にこだわりました。

ただ一つ心配だったのが、元のベルトを染める訳ではなく、染めたベルトと交換してしまう為、全く同じサイズになるとは限らないという事でした。実際、染め上げたベルトをⅩのベルトと合わせると幅が2ミリ太く、前席に装着した場合にスムーズに脱着できるか不安でしたが、全く違和感がありませんでした。肌触りが微妙に良くなったのが不思議な感覚です。
紺色なのでかなり地味な変化ですが、内装のプラパーツに合わせて同じ青にしてしまうと、全体的に青くなりすぎてシートカバーが目立たなくなる恐れがあったのでホイールの「青/紺」のツートンに合わせてみました。
青でもよかったか?とも思いましたが、どうにも駅伝のたすきに見えてしまいそうで目立ちにくいさりげない色の紺にした次第です。
さて、昨日書いた値段がどうのこうのという事についてですが、今回のベルト交換にかかった費用は他店と比べて安く済みました。外注だからかブランド代なのか知りませんが、他店ベースの値段なら絶対に手を出していませんでした。

実はもう1箇所やった部分があるのですが、それは都合により明日以降にします。
Posted at 2012/01/15 19:33:26
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