ＣＴ界に「伝説の男」が誕生しました(^O^)／

意図的にガス欠させて、給油警告点灯時のガソリン残量を調べるという実験をされました！

実は「ガス欠させた場合の満タン走行距離記録は無効」というルールがあります。
が、今回の偉業に免じて、1111.1kmと1150.0km達成について今回は大目に見てあげてください（笑）

yamayoshiさん、本当にありがとうございます m(__)m



さて、「伝説の男」によりますと、給油警告点灯時にリセットしておいた、TRIP Aと平均燃費はそれぞれ、202.7km、19.7km/Lだったそうです。

202.7km ÷ 19.7km/L ＝ 10.2L

Jasmine178さんが給油警告点灯後ほぼ10Lを使った報告があったので、もっと多いかと期待していたのですが、本当にギリギリだったのですね。

以上から、以下の２つの事実が判明いたしました。

給油警告点灯時のガソリン残量は約１０Ｌ

空のタンクに給油できる量は４６．５Ｌ
（TRIP 1158km ÷ AVG 26.1km/L = 44.36L なので燃費計は５％程度の誤差あり）

私が給油警告点灯後に300km走行したときのデータによると、残量 2.3Lに 44.16Lの給油ですから合計は46.5Lとなり、ほぼ一致しますね。


先日、ワンタンクチャレンジ、ワンタンクチャレンジその２というタイトルのブログを書きましたが、いちいち計算するのが面倒と思いますので、早見表を作ってみました。


表１は、給油後燃費（ＣＴのAVG計）から目安をたてる場合です。
ＣＴの燃費計の誤差を７％（やや多め）として計算してあります。

給油したときに給油口ギリギリまで入れた場合と、オートストップの差を２Ｌとしました。
給油口ギリギリまで入れてタンク内は４６．５Ｌで、１．５Ｌ残しで走行できる距離を示しましたが、ガス欠が心配な場合には割り引いて作戦をたててください。

今回のyamayoshiさんは、AVG=26.1にて1158km走行しましたが、表の26.0の走行可能距離を引用すると1093km。ガス欠させないためにはこのあたりが妥当だと思います。

なお、水色の部分は、1000mileチャレンジの際の目安です。


表２は、給油警告点灯後の走行可能距離の早見表です。給油警告点灯時に平均燃費をリセットすることをお忘れなく。

残り１Ｌまでチャレンジしたい場合は左側の数字を、安全な２Ｌ残しの場合は右側の数字を参照ください。

（注）給油警告が点灯するタイミングは、車の地形や走行状態に依存します。本早見表はガス欠回避を保証するものではありませんので、ご了承ください。




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