昨日のニュースに「BMW、新型1シリーズを発表」というヘッドラインを見つけた時に、「あぁ、とうとう１シリーズもFFに変わったか」と思い、記事を開いてみました。






ところが、写真を見ていてフロントタイヤハウスとフロントドアのパーティングラインの間隔を見ると、どうもFFっぽい感じがしません。

しかし、エンジンは２シリーズアクティブツアラーやMiniと同じ３気筒1.5Lと4気筒2.0Lを積んでいると書かれているし・・・？




エクステリアデザインは最近のBMWのデザイントレンドに則ったもので、キドニーグリルもワイドになり、高級感がアップしています。

こちらは本国からの画像引用です。





というタイミングで、どこかから見られていたかのように某BMWの営業さんから電話が（笑）
以前２シリーズアクティブツアラーの試乗に付き合ってもらった方から、ご来店お待ちしておりますコールでしたが、ついでにNew１シリーズのことを聞いてみると、ちゃんと知っていました。（←当たり前か）

真相はまさかの「ビッグマイナーチェンジ」でした。

本国サイトではこんな比較画面が置いてあります（境界線はマウスで移動可能）

細かいところをよく見ると、ドアミラーやウィンドウ枠も全く変わっていませんので、エクステリアだけでいうと、フロントとリアのみのグラフィック変更になります。
ビッグマイナーチェンジなので、ホイールベースも全く変わっていません。（２アクティブツアラーとは20mm違い）
もちろんエンジンは新世代になっていますので、走りは変わっていると思います。
特に1.5Lは３気筒で軽い分、コーナリングの回頭性が良くなっている可能性はありますね。



リアはテールランプがワイドになり、エントリーモデルといった印象を捨てて、やや上級へ移行した印象を受けます。



インテリアも加飾など細かい点がちょこちょこ変わってはいますが、大きくは変わっていません。

New１シリーズ



現行国内版１シリーズ




ということで、まだBMWは１シリーズを見捨ててはいなかったようです！！


ただ、BMWはFFラインナップの大展開を計画していることを公にしているので、これの下位の位置付けとしてFFの１シリーズを並行して売り出す可能性はあると思いますが。
本国ではまだ先代１クーペをベースにしたActiveEというEVを併売していますので。