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インプレッサスポーツ『3年間の整備手帳まとめ』★流用部品編★

まとめ記事

インプレッサスポーツ『3年間の整備手帳まとめ』★流用部品編★

2015/03/28 6,919

私のインプレッサスポーツも登録から3年が経過し、整備手帳の数が２００を超えたのでジャンルごとにまとめ記事で整理しようと思います。なお、このまとめ記事はグレード違いや他車種からの流用部品についてまとめたものです。部品番号や価格等の情報はそれぞれの関連パーツレビューをご参照ください。

◆スバル車からの流用部品
レガシィ（BM/BR）用サイドモールの取り付け

ドアパンチ対策とサイドの引き締め効果を狙ってレガシィ用のサイドモールを流用しました。（1年後には、この部品がインプレッサスポーツ用に設定されたのには笑っちゃいましたけどね。）

出典：YA100さん
ドアハンドルの交換

ドアハンドルをブラックアウトしてスポーティにイメチェンしました。これは同じインプレッサスポーツの色違いのドアハンドルを流用しています。

出典：YA100さん
テンロクへのアンダーカバー取り付け

1.6L車には標準装備されていない、2L車のアンダーカバーを装着しました。スバルさんの必要以上の差異化には閉口します。。。

出典：YA100さん
XV HYBRID 助手席アンダーカバーの装着

XV HYBRIDの『助手席アンダーカバー』を装着して静穏対策と質感向上♪

出典：YA100さん
セレクトレバーのグリップ交換（ウレタン --> 本革巻き）

1.6L車には標準装備されていない、2L車の本革巻きグリップに交換。

出典：YA100さん
SJフォレスターのシフトパネル流用

SJフォレスター用のシフトパネル周りに交換しました♪ これは、かなりブレイクした部品になりましたよね（＾＾）

出典：YA100さん
フォレスター（SJ）純正サブミラーの装着【前編】

SJフォレスターの助手席側ドアミラー下部についているサブミラーを流用しました。 SJフォレスターの特別内覧会（2012年11月）で実車を見たときに気になり、見積もりを出してもらったところ、なんと５５０円！この価格なら流用できなくても許せると思い、即注文した思い出の品ですｗ（価格改定により、現在は３，０００円になっていることから、価格の設定ミスだったと思われます。）

出典：YA100さん
フォレスター（SJ）純正サブミラーの装着【後編】

アプライドＡ型のインプは完全互換でなかったのですが、ほぼポン付けでいけました♪

出典：YA100さん
レガシィ(BM/BR)用フロントサイドシルカバーの流用

サイドシルの保護用にレガシィ用のカバーを流用。コストパフォーマンスは抜群です♪

出典：YA100さん
ダイナミックダンパーの取り付け

トヨタ純正のステアリングシェイクダンパーを加工して装着していましたが、スバルにもダイナミックダンパーがあることが判明したので交換しました。

出典：YA100さん
レガシィ（BM/BR）用ピンストライプの流用施工

イメチェンを図るべく、レガシィ用のSTIのピンストライプを施工しました♪ この部品も、1年後には汎用アクセサリーとしてリリースされましたよね。。。

出典：YA100さん
レヴォーグGT-S用MFDアッパーパネルの流用（Part1）

ステッチ入りのレヴォーグGT-S用ＭＦＤアッパーパネルに交換して質感向上を狙いました。

出典：YA100さん
レヴォーグGT-S用MFDアッパーパネルの流用（Part2）

でも、アイサイト非装着車にはポン付け不可能。。。なんと、アイサイト装着車用のアッパーパネルは、ひさしの長さが約１ｃｍほど長かったのです。（＾＾；）普通、長いほうに統一して生産しますよね。なんか解せないスバルこだわりの設計ｗ



出典：YA100さん
レヴォーグGT-S用MFDアッパーパネルの流用（Part3）

ロアパネルとセットでようやく装着できました♪

出典：YA100さん
レヴォーグ用ＡピラーカバーASSYの流用

私のインプはラッピングでグロスブラック化していたのですが、なんとレヴォーグは最初からグロスブラック塗装して登場。。。スバルさん、私のインプ観察してます？ｗｗｗ



出典：YA100さん
レヴォーグGT-S用サイドシルカバーの流用

ステンプレートで【SUBARU】の文字が入るだけで随分と質感がアップします♪

出典：YA100さん
レヴォーグGT-S用インジケータ・カバーの流用(Part1)

インプのプラスチッキーなカバーとは大違いｗこれも随分と質感がアップします♪

出典：YA100さん
レヴォーグGT-S用インジケータ・カバーの流用(Part2)

シルバーのパネル部は太陽光が反射して眩しいので、対策としてカーボンシートでラッピングしました。

出典：YA100さん
WRX用オーナメントパネルの流用

これも質感アップに貢献するパーツです。なんと言っても、驚きの低価格でコスパは最高です♪

出典：YA100さん
WRX用センターパネルの流用

オーナメントパネルに合わせて、センターパネルも流用♪ もう、気分は WRX S4 ですｗスバル車ってプラモデル感覚で遊べるから素敵ｗ



出典：YA100さん
レヴォーグ、WRX用パワーウインドパネル（リア）の流用

ポン付けは出来ませんでしたが、やはり質感は大きく向上します。

出典：YA100さん
レヴォーグ、WRX用ベンチレータグリルの流用

なんちゃってWRX化まっしぐらですｗ



出典：YA100さん
レヴォーグ、WRX用パワーウインドパネル（フロント）の流用

遅れて入荷したフロント用のパワーウインドパネルも交換。

出典：YA100さん
リアフォグの取り付け部品と仮組み

XVのリアフォグ流用計画発動です♪

出典：YA100さん
リアフォグの取り付け

とりあえずは、ダミーってことでｗまぁ、滅多に使うことのないランプなのでダミーでも良かったのですが、次の整備手帳でちゃんと合法となる条件で点灯するように回路を組みましたよ。

出典：YA100さん
【リアフォグ完結編】フリップ・フロップモジュールの製作と組み込み

ボディ統合ユニットのロジックを利用してリアフォグを駆動する予定でしたが、スバルさんの徹底した差別化の前に挫折。（＾＾；）最初からフリップ・フロップモジュールを制作して組み込めば早かったのに随分と回り道した思い出があります。。。

出典：YA100さん
ステアリングコラム目隠し用生地のレヴォーグ化（Ｐａｒｔ１）

レヴォーグの登場で真っ先に流用したいと思ったのがこれｗでも、この生地だけでは注文できないことが判明。。。なんとダッシュボードに溶着してあるため、ダッシュボードアセンブリでしか注文できないんですよ。注文出来ないならレプリカを作っちゃえ！、ということになりましたｗ



出典：YA100さん
ステアリングコラム目隠し用生地のレヴォーグ化（Ｐａｒｔ２）

切った貼ったで作りましたが、なかなかの出来にご満悦です♪

出典：YA100さん
リアアブソーバ取り付けボルトの交換

ＢＲＺ／８６のマイナーチェンジで採用されたリアアブソーバ取り付けボルトの剛性アップ版を流用いました。こんなもので乗り味が変わるのですから面白いですよね。なお、インプレッサスポーツもアプライドＣ型からはこの部品に変更されています。

出典：YA100さん