ヒストリックトロフィーにエントリーしていた欧州フォード（英フォード）・エスコート（初代）です。

今でも現役なんですね～

･･･しかし，今回はコンディションがよくなかったようでした。残念。

60分エンデュラストロフィーを眺めた後，17時半前から準備を始めて18時近くになってようやくパレードランのために同行号でコース入りです。

初サーキット走行体験となりました。公道とはやはり造りが違っていて「本気で走ったらかなり楽しそう！」と思わせられました。


左はメインストレート走行中の同行号withわたなべくん。バックミラーにnaokichiさん号が写っています。

たぶんコースを2周半したのだと思いますが，快適に流せたのはたぶん最初の1/3～半周くらいでした。すぐにこのような大渋滞状態になり，19時過ぎまでコース内に缶詰となりました。

長い時間コースを味わえたと言うよりも，長い渋滞に疲れました･･･


流れが止まるとクルマから降りて記念撮影を試みる人や，渋滞中にトラブル（オーバーヒート？）が発生するクルマなどいろいろありました。

渋滞中，ずっと並走していたnaokichiさん号です。

コース内ではあちこちでスタッフがフラグを振ってくださったり，走行中の車名を放送してくださったりします。

コースを出る際もたくさんの方がフラグや手を振ってくださいました。最後に1台ずつ記念品（バッジ）を配ってくれます（それが渋滞の元だけど）。

疲れましたが，最後は気分良く送っていただけました。

というわけで，パレードランへの参加準備は早めの時間帯から開始した方が良さそうです。

それと，日よけや日焼け止めは忘れずに･･･今回は雨よりは良かったと思いましょう。


naokichiさん，参加者（車），スタッフのみなさん，おつかれさまでした＆ありがとうございました！