この記事は
・９／１９フィエスタお披露目プチオフ
・すら＠さんの、ニューマシンお披露目オフ会に行って来ました！
・ヨーロッパフォードを増やそう
・秋が似合うNEWフィエスタ
・ピンホールのその先に・・トーラスSHO
について書いています。


Newすらさん号のお披露目会に参加させていただきました。私の上京に合わせての開催と，関東の欧州フォードオーナーの方々との再会の機会を設けていただいたことに深謝します。


皆さんがあまり撮影されてないと思われる画像をフォトギャラリーにアップしておきました（オコロさんによる王道的フォトギャラリーはこちら → １，２，３）。


今回は初代KA（しょっぱーずさん号）がAセグメントカーとは思えない欧州フォードらしい剛性感や楽しさを持っていること，北米版フォーカス（初代セダン。ロボ部長さん号）にも欧州フォードらしさがしっかりと宿っていたこと，そして新型フィエスタ（すらさん号。YMワークスさんによる並行輸入車）のデザインの斬新さと内容の洗練に感銘を受けました。


私の知る限り，新型フィエスタのような艶と楽しさを持ったBセグメントカーは他にないです。乗ってすぐに緊張から解き放たれ身体に馴染んでしまい，しなやかでありつつスポーティでfunなところはまさに欧州フォード車です。コンパクトでありつつさりげない迫力と美しさを放つエクステリアはキネティックデザインの最高峰の一つと思われました。とくに，サイドの曲線が素晴らしいです。装備の充実と設計の緻密さは他のコンパクトカーと比べて商品性に見劣りは感じられません。ボディサイズや扱いやすさは初代フォーカスの事実上の後継車であるようにも思われました。

少しだけ気になったのは，ステアリングの感触に電気感が強まったことと，ホイール＆タイヤの重さでした。とはいえ，こんなに俊敏かつ正確なハンドリングを持つコンパクトカーに出会ったのは久しぶりです。インチダウンしつつ足まわりをもう少し固めてもいい感じになりそうです。STはもちろんですが，他のモデルや仕様にも興味が増しました。


すらさん始めご一緒いただいたみなさん，おつかれさまでした＆ありがとうございました。今後もどうぞよろしくお願いします。