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まとめ記事(コンテンツ)
オダジーさん
2014/07/22
【仙台ハイランド】68号車でオートマックと合同練習に行ってきた
先日の3連休はフルで仙台ハイランドに行ってきました。
2週ほど前に搭載したエンジンと私自身の慣らし♪
やっぱし最後って事で、色々と変更点もあったので、事前テストがとても大事な感じ。
新(?)エンジンを搭載してからは、ガレージとの往復を何回がして、
ゆったりと負荷をかけて慣らしはしてたんだが、やっぱ、全開ってことには行かないし。
3日間で、なんだかんだ、レースより多い周回を回ってきた。
でも、まあ、今回の仕様は、パッとしなかったんだよね。。
パワーの盛り上がりっつーか、上でパンチが無い。
まあ、その代わり低回転から中回転(?)は、それなりのトルクで乗りやすい感じではあったがな。
********************
一方、89号車の方は、コンピュータのテストだったんだが、
徐々に合ってくると、音が綺麗。
ピットアウトして、コースに入る時の音をサインガードで聞いてると、
バイクか??と思うようなパァーンって音で加速していく。
聞いていて、実に気持ちがいい。

こちらはコチラで本番が楽しみである。
********************
3日間で、仲間内が結構多く一緒に走れたので、実に楽しかったテストだった。
2日間は雨でアレだったが、雨の練習も出来たので良しとするが、
本音では晴れがイイww

******************
3日間で入れ替わり立代わり、
ユウさん、銀ねこさん、ツトムっち、大阪のイケ面(謎?)にいつもの耐久クルーも一緒で、
現地で知り合った方とかも混ざって、みんなでハイランドを楽しんできた。


























合間を縫いながら、ボチボチと撮影してたので、ちょっと変だったりしてスマンね~。
3日間、ほとんど余裕なかったんだよね。実はww
****************
おまけ
参加している車両には、コロリンシュウマイステッカーが貼ってあるのが、
実は速さの秘密であるww
って事で、89号車にもペタリ♪

2週ほど前に搭載したエンジンと私自身の慣らし♪
やっぱし最後って事で、色々と変更点もあったので、事前テストがとても大事な感じ。
新(?)エンジンを搭載してからは、ガレージとの往復を何回がして、
ゆったりと負荷をかけて慣らしはしてたんだが、やっぱ、全開ってことには行かないし。
3日間で、なんだかんだ、レースより多い周回を回ってきた。
でも、まあ、今回の仕様は、パッとしなかったんだよね。。
パワーの盛り上がりっつーか、上でパンチが無い。
まあ、その代わり低回転から中回転(?)は、それなりのトルクで乗りやすい感じではあったがな。
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一方、89号車の方は、コンピュータのテストだったんだが、
徐々に合ってくると、音が綺麗。
ピットアウトして、コースに入る時の音をサインガードで聞いてると、
バイクか??と思うようなパァーンって音で加速していく。
聞いていて、実に気持ちがいい。

こちらはコチラで本番が楽しみである。
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3日間で、仲間内が結構多く一緒に走れたので、実に楽しかったテストだった。
2日間は雨でアレだったが、雨の練習も出来たので良しとするが、
本音では晴れがイイww

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3日間で入れ替わり立代わり、
ユウさん、銀ねこさん、ツトムっち、大阪のイケ面(謎?)にいつもの耐久クルーも一緒で、
現地で知り合った方とかも混ざって、みんなでハイランドを楽しんできた。


























合間を縫いながら、ボチボチと撮影してたので、ちょっと変だったりしてスマンね~。
3日間、ほとんど余裕なかったんだよね。実はww
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おまけ
参加している車両には、コロリンシュウマイステッカーが貼ってあるのが、
実は速さの秘密であるww
って事で、89号車にもペタリ♪

関連情報URL : http://関係各位、ありがとうございました。
Posted at 2014/07/22 16:33:33
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