雨の天気予報に心配しましたが、
結局雨は降らず、ほどよい曇り空での納車となりました。

さっそく１００kmほど、市街地〜高速道路〜山道　と走ってきた。

結論から言ってしまうと、
「柔」「滑」
という印象。

まずは市街地。
滑らかに走り、乗り心地も十分に良い。
最近のスポーツカーを他に知らないので分からないが、
前に乗っていたR５７ミニ　コンバーチブルよりも乗り心地良い。
交差点曲がる度に軽さを実感できる。

次に高速
法定速度内なら全く問題ナシ。
ただ、少し早い速度域になるとパワーもう少し欲しいなと思った。
バランスが非常に良いので、操縦性は凄く良い。
かなりの速度が出ても不安さは感じなかった。

最後に山道
クルマの挙動がつかみやすく、ここでも非常に乗りやすい。
意のままにクルマが動くので、気がつくとかなりの速度が出ていたが、
クルマは安定しており、まだまだ踏めそうな感じ。
ヒラヒラというよりは、オンザレールな感じ。
不安感を感じさせないのが、逆に不安なほど。
ブレーキング後の旋回では腰のあたりで回る感じ。
やはり山道が楽しい。

スポーツカーなんですが、
硬派なクルマではなく、
オープンにして、気持ち良くワインディングを流すのが真骨頂ではないかと。

私のは、ブレースバー入っているスペシャルパッケージですが、
ノーマルのSだと、もっとヒラヒラ感がするのかもしれません。

まだ５０００回転までしかエンジン回していないので、
もう少し走ったら上まで回して走ってみたいと思います。