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まとめ記事(コンテンツ)
同行二人さん
2008/01/18
静穏処理 (6) フロントサイドドア インナーパネル 制振
1
エプトシーラー。
せっかくのシートなのですが,大部分は幅1センチ~数センチにハサミで切り,ケーブル類に巻き付けたり,内張の隙間などを塞ぐために使用しました。
なお,某オクで切り売りを購入する方が割安です(後に追加購入)。
せっかくのシートなのですが,大部分は幅1センチ~数センチにハサミで切り,ケーブル類に巻き付けたり,内張の隙間などを塞ぐために使用しました。
なお,某オクで切り売りを購入する方が割安です(後に追加購入)。
2
フロントサイドドアのアウターパネルの制振は,リア同様にインナーパネルを外すことができなかったため,スピーカーホールおよびサービスホールから腕や材料を入れて作業しました(ドアノブを外せば外すことができることが後に判明しました)。
拡散材はリアはスピーカー裏のみに使用しましたが,フロントはスピーカー下のサイドインパクトバーの下部,ドアノブの上下のあたりにも使用してみました(ドアの4角の処理をねらったもの)。
拡散材はリアはスピーカー裏のみに使用しましたが,フロントはスピーカー下のサイドインパクトバーの下部,ドアノブの上下のあたりにも使用してみました(ドアの4角の処理をねらったもの)。
3
スピーカーの開口部にはエプトシーラーを環状に貼り付けました。
リアを処理した際,シート1枚(厚さ約1cm)を貼っただけでは内張に接していなかったため,今回は2段重ねとしました。
フロントドア左右(アウター&インナーパネル,内張)でレアルシルト約10枚とディフューザー4枚を使用しました。
リアを処理した際,シート1枚(厚さ約1cm)を貼っただけでは内張に接していなかったため,今回は2段重ねとしました。
フロントドア左右(アウター&インナーパネル,内張)でレアルシルト約10枚とディフューザー4枚を使用しました。
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