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- 愛車履歴でも・・・その7-4「家計の救世主・・・だけじゃない奴」
まとめ記事(コンテンツ)
nakabanさん
2015/07/26
愛車履歴でも・・・その7-4「家計の救世主・・・だけじゃない奴」
さて、無事に納車されたデミ男くん。早速、翌日にはピュアディオさんへ入庫されてしまいました。
ここで、行われる作業はアテゴンで使用していたナビ・オーディオ一式の取り付けおよびアテゴンへ行っていたものと同レベルの防振処理などでアテゴンより移設するものは以下の通り。
・ナビ本体:サイバーナビ AVIC-H9
・ヘッドユニット:AVH-P9DVA
・フロントMID:JBL P-52
・フロントツイータ:JBL T08GTI
・センター:カロ TS-CX7

・リアMID:カロ 型番不明ケブラー採用16cm?

・ナカミチ:PA-504(カロのアンプからの交換)
・ピュアディオ:MX-10SP(カロのSWからの交換)

など等、取り付けを行われて無事退院したのが10日後でした。
色々とカーオーディオ専門店ありますが、ピュアディオさんで作りこんだ音は実に自分好みで、デミ男へのインストールも期待以上の音に仕上がっていました。次の車もきっとピュアディオさんへお願いすることになるでしょう。
さぁ、これで楽しく走る準備ができたぞ、という訳で準備していた足回りや残りのパーツを組んで慣らし運転です。
今回のデミオでは、
2500回転までで、1000km走行後エンジンオイル交換、フィルタ交換
3500回転までで、1500km走行後エンジンオイル
制限なしで、2500km走行エンジンオイル、フィルタ交換、ギアオイル交換
慣らし運転中はそれを口実に嫁さんと2泊3日の長距離ドライブなどもしつつ1月半かけて走行距離:計5000kmで慣らし運転終了です。
ここで、行われる作業はアテゴンで使用していたナビ・オーディオ一式の取り付けおよびアテゴンへ行っていたものと同レベルの防振処理などでアテゴンより移設するものは以下の通り。
・ナビ本体:サイバーナビ AVIC-H9
・ヘッドユニット:AVH-P9DVA
・フロントMID:JBL P-52
・フロントツイータ:JBL T08GTI
・センター:カロ TS-CX7

・リアMID:カロ 型番不明ケブラー採用16cm?

・ナカミチ:PA-504(カロのアンプからの交換)
・ピュアディオ:MX-10SP(カロのSWからの交換)

など等、取り付けを行われて無事退院したのが10日後でした。
色々とカーオーディオ専門店ありますが、ピュアディオさんで作りこんだ音は実に自分好みで、デミ男へのインストールも期待以上の音に仕上がっていました。次の車もきっとピュアディオさんへお願いすることになるでしょう。
さぁ、これで楽しく走る準備ができたぞ、という訳で準備していた足回りや残りのパーツを組んで慣らし運転です。
今回のデミオでは、
2500回転までで、1000km走行後エンジンオイル交換、フィルタ交換
3500回転までで、1500km走行後エンジンオイル
制限なしで、2500km走行エンジンオイル、フィルタ交換、ギアオイル交換
慣らし運転中はそれを口実に嫁さんと2泊3日の長距離ドライブなどもしつつ1月半かけて走行距離:計5000kmで慣らし運転終了です。
Posted at 2015/07/26 01:21:31
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