DRLワイヤレススイッチ対策を予習しましたが（関連URL参照）、一旦断念することにしました。

①動作確認したところ、正常動作しない

②ACC（アクセサリー）電源をエンジンルーム内で
　見つけられず
　（室内から電源取って、エンジンルームに引回す
　　なら、ワイヤレススイッチにする意味がない）

結局、ショップ頼みに…

・①の配線含む動作確認については、DRL取付して
　もらったショップでも確認してもらうも、やはりNG。
　事情により交換不可。

・当初から有線スイッチで室内引き込みを想定しておらず
　DRLコントローラーはバッテリー脇に設置しているため
　反対側となる室内運転席側への引回しは何かと面倒。

　ちなみに、DS5のバルクヘッドが2重となっているため
　エンジンルームから室内の引き回しをするにはかなり
　大がかりになりそうです。
　やはり、tyamaruさんやshotasさん方式のサーベルライン
　下を通すのが望ましいと思われます。

スイッチの代替的に、簡単にオフに切替できるように、アクセスしやすい位置にあるDRLコントローラーからのアース線にギボシ端子をかしめて、ここの脱着でオンオフできるようにしました。
（既設のワイヤレススイッチの取外しのついでに、ショップで対応してくれました。）

もちろん、常時電源とは繋がっていない状態なので、少なくとも乗っていないときに誤作動の心配はありません。

これでは不満となったら、また別途考えることにします。

DRL装着では、付帯品含めてパーツにはことごとく恵まれずでした（泣）
本体とコントローラーには不具合ないことを願いたいと思います。

今回と前回、バッテリー端子外しての作業となりました。
時計の設定等は必要ですが、オーディオやナビの設定は保持されていました。
ECUリセットもされたと思われます。
細かいシフトタイミングなどは学習させないとです。