まとめ記事

ジーンのカスタマイズ【変遷編】

ぴょん・きちさん

2025/06/05 151

ジーン(ぴょん・きちのロードスターRF)のカスタマイズと言うか改造というか、その変遷を記録しておこうかと思います。カテゴリー別は別のまとめ記事にて。

バージョン付与ルールについて
【表記】V①9.②9③a④´
【説明】
①メインバージョン：文字種／数字　変更契機：大きく変わったときを表すが、ここは多分に恣意的(もしくは気分次第(笑))
②マイナーバージョン：文字種／数字　変更契機：純正物品から社外品に変更したとき
③サブバージョン：文字種／アルファベット小文字　変更契機：社外品から社外品へ変更したとき
④オプション表記：文字種／記号の´(ダッシュ)　当該品が戦支度(サーキット走行のためだけ)の場合を示す
※注意事項
ここからリンクをたどって各記事へ行くと、だいぶ割愛された本文のみが表示されるようです。
ちゃんとした全文記事を読むには、リンク先の下部にある「出典」のリンクをクリックしてオリジナルの記事を読んでください。(不便ですね～)
V3.2a´　＜2025年5月＞
NANKANG CR-S 215/40R17 87W(XL)　■タイヤ

純正よりタイヤ外径が小さくなるので、主にショートサーキットを走るのにいいんじゃないか？と思い導入しました。

出典：ぴょん・きちさん
V3.2a　＜2025年5月＞
DIXCEL 328 Racing　■ブレーキ強化

速く走るというよりも、ヘタレないブレーキを目指して「安心」を購入。

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このバージョンで使わなくなった既存品

・マツダブレーキフルード Dot.4
　使用期間　V1.5　2022年1月　～　2025年5月
V3.2　＜2025年4月＞
R Magic リアバンパー穴!(笑)もしくはエアアウトレット加工　■エクステリア系

出入りのショップさんから言われたり、実際に加工されているみん友さんの実物を見たりで、大分前から気にはなっていたんですけど、リアのエア溜を解消すべく！R魔さん考案の「リアバンパー穴」ｗｗ、を実装いたしました～。

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ミノルインターナショナル FR-375　■駆動系

トルセンデフ専用オイルですね。みん友さんが使っているとのことで、一度は！って思いたち自分も使ってみることにしました。

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V3.1b　＜2025年3月＞
MICHELIN CROSSCLIMATE 2 205/50R16　■タイヤ

ちょっとの雪道ならば心配しないで行けると言う所がミソ！サマータイヤとしての評価としては「フツー」かな！

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このバージョンで使わなくなった既存品

・SHIBATIRE TW280 205/45R17 88W XL
　使用期間：V2.3a　2023年4月　～　2025年3月
V3.1a´　＜2024年9月＞
BRIDGESTONE POTENZA RE-71RS 215/50R16　■タイヤ

も～、なんて言うか、自分とは相性のいいタイヤです！

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このバージョンで使わなくなった既存品

・SHIBA TIRE [R23]TW200T 205/50R16 91W XL
　使用期間：V2.4a´　2024年1月　～　2024年9月
V3.1a　＜2024年8月＞
ENDLESS MX72 PLUS　■ブレーキ強化

レーシングコースにて・安心、安定感をすごく感じました。

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このバージョンで使わなくなった既存品

・Winmax AP2ブレーキパッド
　使用期間：V2.4a　2023年12月　～　2024年8月
V3.1　＜2024年7月＞
AutoExe スポーツフライホイール　■駆動系

(1)フライホイール導入の「クラッチペダル戻らず現象」への効果以前であればこの気温の中だと、走り出すとあっという間に現象が発生していましたが、換装後は走行中、一度も現象は起きませんでした。これは解消したと言ってよいと思います。こうなるとメーカー側は不具合ではないと言っているけど、DMF関連の不具合っぽいですよね～。 (2)フライホイール導入の「一般的な」効果についてこれは…感じるには微妙でしたね(笑)。

出典：ぴょん・きちさん
AutoExe スポーツクラッチライン　■駆動系

同じAutoExe製のスポーツフライホイールの商品説明に「できれば、クラッチ操作時のダイレクト感を高めるクラッチラインとの同時装着をお勧めしたい。」とあったため、勧められるがままにポチリました(笑)。

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AutoExe インテークサクションキット　■吸気系

「熱ダレがヒドイ件」の対処として、吸気系にテコ入れしました。これはその一環です。効果は・・・

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Odula / OVER DRIVE スーパーラムエアインテークRS　■吸気系

満を持しての「暑い中」での効果を検証してきました。はっきり言いまして、違いなし！でした。ｗｗ



出典：ぴょん・きちさん
V3.0　＜2024年4月＞　※足回りは大きな変更なのでメジャーバージョンアップ！
OHLINS 全長調整式サスペンションキット DFV　■足回り

【メリット】・コーナリングがより楽しくなりました。オープンロード、サーキットを問わずですが、オンザレールと言うかシュアと言うか、「ステアリングを切った分だけ向きを変えてくれる」感が強くなり、気持ちよさが跳ね上がりました。

出典：ぴょん・きちさん
このバージョンで使わなくなった既存品

・サスペンションプラスローダウンスプリング(UC-02)
　使用期間：V2.0　2022年2月　～　2024年3月
まだまだ続くよ～ｗｗ