まとめ記事

ジーンのカスタマイズ【カテゴリー別編】■インテリア系

ぴょん・きちさん

2026/05/27

ジーン(ぴょん・きちのロードスターRF)のカスタマイズと言うか改造というか、それをカテゴリー別にまとめたものです。本稿はその中でも「インテリア系」に関するものです。

【更新履歴】
★2026/5/27
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AutoExe Knee Pad Set　(V2.4　2023年7月～)

【再レビュー】(2023/10/23) スポーツ走行(サーキット走行)をしました。効果"大"でした。特に右側(アクセル側)は絶大と言ってもいい。微妙なアクセル操作をしながら踏ん張るということが出来るようになりました。そのかわり、自分の場合ですが、右足のパッドにあたる部分－ひざ下外側－は押し付けすぎて痣になりそう。運転してて両足を踏ん張らなければいけない人(どんな人やねん)、効果はバッチリです(笑)。だけど、それで足があたるのが我慢できない人は、他の方法を考えた方がいいでしょう。

出典：ぴょん・きちさん
AutoExe スポーツステアリングホイール　(V2.3　2023年4月～)

限定販売されたシルバーステッチ版です！純正の本革ステアリングホイールとは感触が全然違います。純正は真円で細身、全体もなめしてあるため、とても繊細なイメージがありますが、こちらは ①底面が平 ②下半分から曲率が変わるため段付きみたいな感触がある ③よく握る部分がディンプル加工されている ④上半分と下半分で握りの太さが違う ⑤握りは円でなく楕円を採用など特徴が豊富で情報量が豊富といえば言えますが、ごつく複雑な握り具合となっています。自分は慣れてしまえばどちらの感触でも行けそうな気がしますが、純正の繊細な感触が好みの方にはこのスポーツステアリングホイールは多分向かないんじゃないかと思われます。ま、良い悪いではなく、好みの分かれるところなんだと思います。運転しているときはずっと握っているわけですから、合う合わないはあろうかと思います。交換したばかりなので、またしばらくしたら再レビューしてみたいと思います。

出典：ぴょん・きちさん
AutoExe レザーシフトノブ　(V2.1　2022年4月～)

握り方の好みとして、上からではなく横から握ることが多いため、球形ではないこちらの形を選びました。ステッチは赤と黒が選べましたが、他のインテリアのステッチが赤ではないため、違和感の少ないブラックステッチを選択。操作するとき純正より重量感があり、また革の感覚とてっぺんのアルミのひんやり感覚が掌に心地よく気に入りました。

出典：ぴょん・きちさん
以下 V0.0 2021年4月～

純正オプション　フットランプ&イルミネーション(ホワイト)
純正オプション　LEDバルブ(ルームランプ)
純正オプション　LEDバルブ(トランクルームランプ)
純正オプション　フロアマット
純正オプション　アルミペダルセット(MT車用)