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自作 セロー250用リンクプレート加工
R1-Zのリア車高アップに使用しました。(当車両は1型でしたが2型、3型も同じ)30年前の車両ですのでその手の市販品は現在は販売されておらず、YouTubeに自作動画を上げている方に依頼されるか、自作
2022年5月21日 [パーツレビュー] shiyu0w0さん -
今回もオレは絶対に許さない<日産D>結果編
今回もオレは絶対に許さない<日産D>結果編どういうことが起こって、結果どうなったのかまでの詳細は、超大作になってしまったので別ログへ記載させていただきました。まあ戯言だと思っていただいても結構ですし、
2022年4月3日 [ブログ] nobizouさん -
KW Version-1
これまで乗り継いできた車でシャーゼン、ビルシュタイン、KWと体験してきましたが、コスパの面ではKWがベストと思ってます。車高調は見た目も良くなりますが、高速時やコーナリングの安定性は体感レベルで増すと
2021年7月13日 [パーツレビュー] yk1026さん -
バラマンディデザイン TOMAN リバレルしました😄
バラマンディデザインは国産のメーカーでホイールのリバレルが可能だったので去年の8月にリアホイールをリバレルしました😄
2021年1月4日 [パーツレビュー] 銀河系 もろは☆☆さん -
純正サス戻しで車高アップ
車高調を外して純正サスに戻しました。
2019年9月22日 [フォトアルバム] YanadaSさん -
アライメントその2
昨日調整の後に100kmぐらい走って見て60kmぐらいで左に車線チェンジした所やはり左に吸い込まれる現象…なんか素人的に全然前と変わって無いwそして今日再測定&特別に?タイヤとかバラして調整して貰いま
2017年1月19日 [整備手帳] kent777さん -
アライメント
前から左にハンドル切ると物凄い勢いで左に吸い込まれるようにカーブを曲がっていたので今日は時間が出来たのでアライメント調整に行ってみました♪調整前→調整後の数字だけ見てもたいして変わらないような…詳しい
2017年1月18日 [整備手帳] kent777さん
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