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##CLUBMAN の記事
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トップブリッジ交換：塗装はがし
先日入手したCBX250RSのトップブリッジの塗膜をはがしてガンメタリックに再塗装します。今日は塗膜はがしまで。
4時間前 [整備手帳] Calienteさん
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トップブリッジ交換：CBX250RSトップブリッジ入手
クラブマンのハンドルを低くする最終手段はトップブリッジ下へのセパハン取り付けですがそこまでやっちゃうと私の使い方では不都合もあるので別の手段としてCBX250RSのトップブリッジとの交換を考えていまし
4時間前 [整備手帳] Calienteさん
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ダミーナンバープレート
小ネタです。ネットに自分のバイクの写真をUPするときにナンバープレートを晒すのは抵抗があります。別にそれで何かを特定されるわけでもないにしても気分的にね。かといってアップする写真１枚ごとにモザイクかけ
2025年10月23日 [整備手帳] Calienteさん
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竹岡ラーメンツーリング
かねてから食べてみたかった竹岡ラーメンを食すべく房総半島ツーリング。なんでライダーってラーメンばっかり食べてんの？って思ったけどサクッと食べれてツーリングの理由になりやすくてちょうどいいのね（苦笑）行
2025年9月21日 [ブログ] Calienteさん
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ショーライバッテリー LFX09A2-BS12
クラブマンのバッテリーをリチウムイオンに交換。もともと始動性は悪くないですし長期不使用ということもなかったのでバッテリーとしての効果は特に実感なし。重量面では2kgほど軽くなったので付け替えた当初は軽
2025年9月14日 [パーツレビュー] Calienteさん
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油温計取り付け＆オイル交換
熱ダレといっていいのかわかりませんが夏場の暑い時期にシフトが入りにくかったり吹けが悪かったりと気持ちよく走れないことがあります。渋滞につかまったときやエンジンぶんまわし続けた時におきがちなので熱的な問
2025年9月9日 [整備手帳] Calienteさん
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DAYTONA(バイク) AQUAPROVAコンパクトオイルテンプメーター
マルチファンクションのメーターが多い中、油温に特化しているのが特徴。単機能なので機能選択ボタンがなく防水性能に期待がもてます。コンパクトなので邪魔にならない。願わくば液晶ジャストサイズにして余白のレタ
2025年9月8日 [パーツレビュー] Calienteさん
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燃費記録
ツーリング燃費
2025年9月8日 [燃費記録] Calienteさん -
ハイスロ＆一本引き化
これまで何度かトライしては失敗したハイスロットルの取り付けと一本引き化です。CLUBMAN用のハイスロキットはHKから出てて、これを使えばハイスロにすること自体は造作もなく。ポイントは右スイッチボック
2025年9月4日 [整備手帳] Calienteさん
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燃費記録
FRPタンクがリザーブになるまでの量=約12L
2025年9月2日 [燃費記録] Calienteさん -
FRPタンク交換(3/3)～完結編
キャブレターやバッテリーのリチウム化がひと段落したので最後の大物交換パーツのFRPタンクを装着しました。なんでこんなに引っ張っていたかというと既存のタンクからガソリンを移すのが面倒だったから……灯油ポ
2025年8月30日 [整備手帳] Calienteさん
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ダイレクトイグニッション交換
以前、高速道路を１時間ほど走ってインターを降りたところ突然エンジンが止まって再始動しなかったことがあります。それまで好調に回ってたのでなんとも不思議。チョーク引いてもうっすら点火するかしないか。バッテ
2025年8月23日 [整備手帳] Calienteさん
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エアクリーナーボックスの変形対策
クラブマンの持病でおなじみ、エアクリーナーボックスの変形対策です。現状、それほど外気吸入してる感じはないのですがカバーの下端がパチッとはまらなくて気持ち悪いので手を入れてみます。
2025年8月22日 [整備手帳] Calienteさん
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エキパイ＆マフラー交換
走行中にスーパートラップタイプのサイレンサーのインナーコアが脱落。最近、排気音がワイルドになったなと思ったら振動でネジが緩んでインナーコアがぐらぐらしていたらしい。走行中に突然爆音になってびっくりして
2025年8月22日 [整備手帳] Calienteさん
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ナンバープレートホルダー
小ネタですCLUBMAN純正状態でどうなってるかは知らないのですが、うちのはリアフェンダーが交換されておりプレートやホルダーなしにテールランプのネジ穴２個にナンバーが固定されています。振動もすごいので
2025年8月22日 [整備手帳] Calienteさん
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FRPタンク交換（2/3）～メッキ塗装
ヤフオクで落札したGB250 H/Jの純正タンク型のFRPタンクをメッキ処理しました。もともとメッキの金属タンクを使ってたのですが、キャブレター不調はタンク内の錆によるものとショップに言われてそれなら
2025年8月16日 [整備手帳] Calienteさん
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キャブレータ交換改めスロージェット交換
ここまでのあらすじV型のエンジンに載せ替えた頃から始動性が悪くなり、チョークでの始動が必須、始動後も数分走らないとアイドリングでストールするといった不具合が発生してました。V型エンジンにH型のキャブだ
2025年8月4日 [整備手帳] Calienteさん
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K&F cabreter [GB250 クラブマン-2 (H型)] キャブレターオーバーホールキット
詰まりやすくて復活が難しいジェット類を中心のオーバーホールキットです。GB250だとバキュームピストンも欲しいところですがさすがにそれは無理か。スロージェットの長さが純正パーツと異なりますが実用に問題
2025年8月3日 [パーツレビュー] Calienteさん
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ウインカーリレー交換
ウインカーのバルブをLED化したタイミングで点滅速度可変のウインカーリレーに交換して使っていました。調整のノブが緩いため徐々に点滅速度が変わるのがどうにも気になります。変わってなくても変わるんじゃない
2025年8月2日 [整備手帳] Calienteさん
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友達のMINIと
並べてみるとかわいい
2023年1月5日 [フォトアルバム] mamicandyさん
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2025/11/03
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