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#＃GSX-R125 の記事
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純正ブレーキレバー交換
スポーツ走行で3回ほど右コーナーで転倒、変形の疑いがあったので純正新品へ換装。部品番号：57421-30H10-000
2023年7月22日 [整備手帳] gogonobu1さん
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XAM クラッシック リアスプロケット 46T
サーキットでのスポーツ走行対応、ファイナル調整用で導入：F13T-R46T。１．Rスプロケナット４か所を緩める２．リアアクスルシャフト、ナットを緩める３．チェーン調整ナット緩めてチェーンを外す４．リア
2023年2月23日 [パーツレビュー] gogonobu1さん
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定期オイル交換
前回交換ODO 2,000Km 今回交換ODO 2,800Km スポーツ走行頻度が高いので500Km～800Kmスパンで交換中。
2023年2月19日 [整備手帳] gogonobu1さん
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GSX-R125 リアタイヤパンク修理
フロントブレーキPAD交換後に試走を行い、帰宅したところリアタイヤにネジが刺さっていました。自前で修理をしたので、備忘録です。
2022年10月10日 [整備手帳] gogonobu1さん
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Fブレーキ Daytona GoldenPAD X
キタコのSSB製ブレーキPADが品切れなので、Daytona GoldenPAD Xを購入しました。
2022年10月8日 [整備手帳] gogonobu1さん
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不明 シングルシートカウル
中華製シートカウルだが取付、勘合は良し。今のところ満足。
2022年10月5日 [パーツレビュー] gogonobu1さん
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MotoJP ECU
マフラー、エアクリーナ変更による吸排気効率向上に合わせてECUマップ変更。効果の体感あり。
2022年10月5日 [パーツレビュー] gogonobu1さん
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ヨシムラ 機械曲GP-MAGUNAM サイクロン
ノーマルより音は若干大きめだが許容範囲。8000rmp以上で効果が感じられる。
2022年10月5日 [パーツレビュー] gogonobu1さん
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DAYTONA(バイク) エアフィルター
吸気改善目的で導入。
2022年10月5日 [パーツレビュー] gogonobu1さん
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KIJIMA ヘルメットホルダー
定番なので、とりあえず取付。
2022年10月5日 [パーツレビュー] gogonobu1さん
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KITACO 電源取り出しハーネス
カプラーオンで簡単取付、便利です。
2022年10月5日 [パーツレビュー] gogonobu1さん
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KIJIMA ステップ セットバックプレート
ノーマルではステップが前方より過ぎて違和感あり。とりあえず安価なプレートで10㎜後方へオフセットさせているが、近くバックステップへ変更予定。
2022年10月5日 [パーツレビュー] gogonobu1さん
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KIJIMA ハンドルマウントステー
スマホホルダー取付用に導入
2022年10月5日 [パーツレビュー] gogonobu1さん
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才谷屋 タンクカバー
ポジション改善の為に導入。ABS生地でもそれなりの光沢があるけど、近所の塗装屋さんで普通の黒で塗装。取付は両面テープで具合は良い
2022年10月5日 [パーツレビュー] gogonobu1さん
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クラブミーティング
4月11日に秩父で開催したクラブミーティング！沢山の方が参加してくれました！
2021年4月30日 [フォトアルバム] 銀ちゃん.comさん
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]不明 ラジエターグリルガーニッシュ部エアダクト](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3639859/8a/88c1d6f429473b9412feaf50bf8e92_s.jpg)
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![[トヨタ アルファード]「ブレーキシステム絶対主義❗️」…🟧](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/609/977/8609977/p1s.jpg?ct=cbf41058e527)
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