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排気漏れ修理(中間サイレンサ撤去)
中間サイレンサに穴が空いてましたので、この際取ってしまえ〜と内径φ48.6mmの単管に変更しました。フロント側はそのままドンピシャ(入りはしない、カポッと嵌まる感じ··)、リア側は38.0mmほどまで
2024年7月20日 [整備手帳] 丈一郎さん
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HN22Sのリアショック流用
気になっていたこと、、それはリアゲートにビルシュタインのチャームが付いていること··。そして実態は四輪RS-Rのダウンサスとノーマルショックであるということ―――。それが思いがけぬ形でリアだけビルシュ
2024年7月20日 [整備手帳] 丈一郎さん
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エンジンリフレッシュ
日頃の通勤利用に感謝していたわりのリフレッシュをしました。k6aはオイルが2.7リッター入るので、350ml×2本のソフト99のフラッシングオイルと0w-20の全合成油1Lパック2本(燃えるゴミで捨て
2024年7月20日 [整備手帳] 丈一郎さん
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ＨＡ２２Ｓアルトワークス御入庫です！
純正タービン流用＋Vproで１１０ｐｓ仕様のおクルマです。今日は車検や電装系の修理の御入庫です。いつもピカピカで愛着を感じるおクルマです。クルーズ マネージャー Ｄａｉ
2022年5月26日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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KOITO / 小糸製作所 TOYOTA純正プロジェクターレンズ
TOYOTA KOITO 28-114 SR50をチョイスワークス純正フォグライトステーを利用して鉄板でフォグライト自体の取り付け位置を鉄板に穴を開けてステーの取り付け位置も穴空けて上下2枚計4枚作り
2019年7月22日 [パーツレビュー] 会津ライナーさん
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![[スズキ GSR250]Vitalux デイトナステー互換 キジマ ミツバサンコーワ対応 ナンバープレートホルダー付きドラレコマウント](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2069064/45/34d3d1bb3f436eb73b88e04152f053_s.jpg)
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