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#ふんばるぞープラス の記事
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OVER TECH ふんばるぞープラス
積載時の乗り心地と尻下がりが改善されます。重い荷物を積む方向けに設計された強化サスペンションです。バネレートは2.9kg/mm→7.4kg/mmと荷重によって大きく変動します。当品の特徴は重たい荷物を
2025年5月10日 [パーツレビュー] Navy（ネイビー）さん
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またバネ交換。Zoomからふんばるぞープラス
Zoomは乗れたもんじゃなかったので早くふんばるぞープラスがつけたかったです。結局ふんばるぞープラス二巻カット。
2024年10月16日 [整備手帳] ぜくろんさん
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リアバネ交換
ビフォー
2024年10月4日 [整備手帳] ぜくろんさん
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重〜い荷物を載せるとリア下がりになってしまう商用バンやエステートワゴンのための” OVER TECH ふんばるぞープラス”にスプリング交換。乗り心地は悪くないですよ。
ネーミングにやられた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、カローラフィールダーの足回り作業についてコクピット嵯峨野のレポートでご紹介します。荷物を載せてもリアが沈
2023年12月14日 [ブログ] cockpitさん
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オーバーテック ふんばるぞープラス
仕事で毎日使っています。何故か、荷室に物を積み込むとリヤが不自然なスタイルまで下がってしまいます😭いろいろ探してみた結果このふんばるぞープラスを試してみました♪結果、150キロ程度の積載でも、自然な
2023年10月15日 [パーツレビュー] ニックlcさん
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重い荷物をいっぱい乗せると後ろ下がりになっちゃうので、それを抑えるアップスプリング“オーバーテック ふんばるぞープラス”を装着しました。乗り心地を犠牲にせず走行安定性も高めます。
重い仕事道具満載だとオーナーの腰も大変だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、カローラフィールダーの足回り作業をコクピット麻生のレポートでご紹介します。荷室
2023年2月2日 [ブログ] cockpitさん
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OVER TECH ふんばるぞープラス
けっこう荷物を積んで走るのでリアサス強化(笑)バネレート4.9→6.32〜3cm上がったかな·····
2020年9月13日 [パーツレビュー] はずれ５５５さん
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![[トヨタ シエンタ]次男と三男](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/315/758/5315758/p1s.jpg?ct=2290625b519c)
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