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#インタミ問題 の記事
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中古911の購入を検討中の方へ
最新が最良・・ポルシェ911というクルマに於いて、使い古されたクリシェですが、個人的には997前期型以前の中古の911にしか目が行きませんｗ。で、同じような考えをお持ちの方で、これから改めて中古の91
2022年5月13日 [ブログ] black frogさん
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ＩＭＳ点検にＰＪに行ってきました
春になりやっと山陰から脱出できるようになりましたのでｲﾝﾀｰﾐﾃﾞｨｴｯﾄｼｬﾌﾄの点検にはるばるポルシェジャパンまで行ってきました。緊張して写真はあんまり撮ってません（笑）点検の結果は問題なしとのこ
2013年4月1日 [ブログ] 310eng.さん
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インタミｼｬﾌﾄ（IMS)の・・・
悪名高き水冷ポルシェのインタミ問題ですが・・・ついにポルシェジャパン(以下PJ)から連絡が来ました。ディーラー車でもないのに不思議です・・・（展示会のアンケートかな？）結論は、①インタミ破損の兆候があ
2012年11月28日 [ブログ] 310eng.さん
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続インタミ問題
インタミ問題の発生確率は一般に1～2％といわれています。これは工業製品としては非常に高い部類です。今日は信頼性工学の観点からこのインタミ問題を検討してみます。インタミ問題の発生時期は2～3万キロで発生
2010年5月9日 [ブログ] 310eng.さん
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インタミシャフトってなんだ？？
インタミシャフトってなに？という疑問から手元にある、ベントレー出版のサービスマニュアル などの資料を調べてみました。ボクスター、996、997のエンジンは全部で5本のチェーンでカムシャフトを駆動してい
2010年4月30日 [ブログ] 310eng.さん
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インタミシャフトの件
私もボクスターを購入した後に知ったのですが、インターミディエットシャフトってみなさんご存知ですか？インタミシャフト、ＩＭＳなどとも呼ばれています。特に不安をあおるつもりはありませんが、知識として知って
2010年4月28日 [ブログ] 310eng.さん
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