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#ダイレクトアーシング の記事
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kai powerダイレクトアーシングシステム移植
VMレヴォーグで使っていたアーシング配線を移植しました。アース配線(赤、8sq)とターミナルをすべて流用します。アーシングポイントはVMレヴォーグのときを参考に探して接続しました。VMレヴォーグのポイ
2025年4月3日 [整備手帳] まさぴー92さん
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Kai Power ダイレクトアーシングシステム・エンジンルーム編 PART.1 /備忘録68
今回はkai Powerさんのダイレクトアーシングシステムのアーシングコードをエンジンルーム内の6ヶ所に取り付けです。補機バッテリーの取り付けは、かなり前に終わっています。☆補機バッテリー編 レビュー
2022年6月11日 [整備手帳] クルマニアTMさん
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Kai Power ダイレクトアーシングシステム
燃費が元々良いプリウスだから必要ないと思ってましたが、知人のレビューを聞いて、購入しました♪8ポイントアーシングなので、思ったより取り付けに時間かかりました(^^;まず、アクセルを踏み込まなくてもグン
2020年8月11日 [パーツレビュー] B.P-ReBone♪さん
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eco Glider GT+ 走行記録 1030
2016.12.02金曜日 朝の通勤燃費は 32.5km/L・JC08 107%・冬季目標達成 (^_^)ゞ★ルート★自宅→R385・R202(野多目)福岡都市高速環状線内廻り(月隈・千鳥橋・天神北)
2017年3月29日 [整備手帳] G-Fighterさん
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Kai power アーシングキーホルダー
【総評】Kai power ハイブリッド・ダイレクトアーシングシステムキット購入特典。実際のアーシングケーブルをそのまま使った全長50mmのキーホルダー。【満足している点】★鮮やかなクリアーレッドが黒
2017年3月29日 [パーツレビュー] G-Fighterさん
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Kai powerハイブリッド・ダイレクトアーシングシステム取り付け(その2)
続いてラゲッジルームの補機バッテリーの施工です。★G・Hコードをバッテリーのマイナス端子、ボディフレーム2箇所にボルト止めします(ボディアース3・4)★以上でハイブリッド・ダイレクトアーシングキットの
2017年3月29日 [整備手帳] G-Fighterさん
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Kai powerハイブリッド・ダイレクトアーシングシステム取り付け(その1)
2016.12.02金曜日 兼ねてからいつかやらねばと思っていたアーシング。みん友あっちゃん0811さんのレビューにコロリとやられて実行に移しました。★導入したのはKai power ハイブリッド・ダ
2017年3月29日 [整備手帳] G-Fighterさん
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kai power ダイレクトアーシングシステム
ネット徘徊中に見つけたアーシング商品が届いたときにはアース線も必要な長さに切断されておりターミナルブロックに仮組みされております、後は取り付けだけですね性能に関して・・・ですボンネットの中身は少々派手
2017年3月18日 [パーツレビュー] ハピトシさん
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kai power ダイレクトアーシングシステム
8枚目の全体写真でなんとなく分かると思いますが① ボディーへ純正アース線との共締めです
2017年3月18日 [整備手帳] ハピトシさん
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Kai power ダイレクトアーシングKIT 取り付け その1
Kai power 超低損失ダイレクトアーシングKIT(NBロードスター用)の取り付けを行います。※作業前の注意点◆作業前には必ずバッテリーターミナルを外しておきましょう(-端子を外してから+端子を外
2016年10月4日 [整備手帳] ARA!@nb8cさん
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アーシング 取付け1
さぁて、新車のエンジンルーム初弄り開始どす先ずは邪魔な純正のクリーナケースASSY(エアダクト,ソレイノイドバルブ2個,吸気温度センサー)を取外していきます。(ナニッ※1,注意:私はこの後BLITZの
2010年2月18日 [整備手帳] 【猛】さん
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この前ポチっとしたパーツの取り付け^^
昼から幾分暖かいのでDIY作業の開始です^^ (どんな~(=^・^=)午前中は何かと忙しく…家が賑やかになるサル (娘(=^・^=) を実家へ迎えに行ってきたとこなんですよ~この前、ポチっとしたパーツ
2009年12月31日 [ブログ] ハピトシさん
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アーシング メンテナンス(点検・清掃)
既に施工済みのアーシングのメンテナンスを寒い中行いました。序に整備手帳に晒し上げです。ボンネットを開けるとそこはカオスな配線ランド☆~ここまでやるとナニが何やら・・・ここに写ってるアーシング材料だけで
2009年12月20日 [整備手帳] 【猛】さん
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