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[CBR250Four] 失火発生で3気筒（←4気筒）になる（その2・プラグ入替えでも症状再発）
既報の整備手帳： 「その1・点火プラグ入替えで様子見」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8299453/note.asp
2025年8月3日 [整備手帳] 調布市のＫＡＺさん
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[CBR250Four] 失火発生で3気筒（←4気筒）になる（その1・点火プラグ入替えで様子見）
2025年の春過ぎ頃から、スロットル開度[％] が高めの加速シーンにおいて、加速のヘジテーション（息つき、段付き）が感じられるようになりました。スロットル開度の低い緩加速時にはヘジは感じられず、おおよ
2025年7月16日 [整備手帳] 調布市のＫＡＺさん
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]リアもお化粧](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/355/182/8355182/p1s.jpg?ct=4725af104e93)
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![[トヨタ セルシオ]セルシオ君様子見。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/317/144/5317144/p1s.jpg?ct=4725af104e93)
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