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駆動用電池の劣化状況測定(24年夏)
前回測定から3ヶ月ほどたちましたので、駆動用電池の劣化状況測定を実施しました。製造後7.4年経過、ODO61635km。これまでの充電回数は1654回、うち急速充電は1回、積算充電電力量は6669kW
2024年8月10日 [整備手帳] おっさんくんさん
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駆動用電池の容量劣化を感じさせない充電制御の存在？
普通充電の満充電自動停止時のSOC（＠OBD)が今まで83%～85%だったのが、先日突然87%になりました。SOC演算がおかしくなったのか、それとも本当にこれまでより多めに充電されているのか、現象を明
2020年9月25日 [整備手帳] おっさんくんさん
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夏場の駆動用電池の劣化を防ぐ！
毎日猛暑で大変ですが、駆動用電池への悪影響も気になります。ホンダの技報に駆動用リチウムイオン電池の長期保存による劣化（カレンダ劣化）に関する論文が出ていました。一般に、周囲温度が高いほど、SOCが高い
2019年8月15日 [ブログ] おっさんくんさん
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