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LARGUS 62φ直巻スプリング
次期スイスポはタービン交換仕様で少しパワーアップするので6kgからバネレートをアップさせてテールスクウォート(リアの沈み込み)を減少させてトラクション抜け(空転)を抑制する為に購入しました。間違い無く
2023年5月19日 [パーツレビュー] デンジャーマンさん -
足とアソコは硬い方がいい…
車高調替えてから、減衰調整が付いてるのをすっかり忘れてた銀です…最近、妙に直線で車体が跳ねるのでリアを最強から4段戻し・フロントを2段戻しにしたのですが、直角コーナーで犬ション気味だったのが抑えられた
2012年6月9日 [ブログ] 銀狐さん -
パイナップル
旨そうじゃww※ノムケンとこの商品ではアリマセン
2010年4月19日 [ブログ] ショウイチ狂戒さん
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