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#ふんばるぞープラス の記事
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OVER TECH ふんばるぞープラス
積載時の乗り心地と尻下がりが改善されます。重い荷物を積む方向けに設計された強化サスペンションです。バネレートは2.9kg/mm→7.4kg/mmと荷重によって大きく変動します。当品の特徴は重たい荷物を
2025年5月10日 [パーツレビュー] Navy（ネイビー）さん
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またバネ交換。Zoomからふんばるぞープラス
Zoomは乗れたもんじゃなかったので早くふんばるぞープラスがつけたかったです。結局ふんばるぞープラス二巻カット。
2024年10月16日 [整備手帳] ぜくろんさん
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リアバネ交換
ビフォー
2024年10月4日 [整備手帳] ぜくろんさん
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重〜い荷物を載せるとリア下がりになってしまう商用バンやエステートワゴンのための” OVER TECH ふんばるぞープラス”にスプリング交換。乗り心地は悪くないですよ。
ネーミングにやられた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、カローラフィールダーの足回り作業についてコクピット嵯峨野のレポートでご紹介します。荷物を載せてもリアが沈
2023年12月14日 [ブログ] cockpitさん
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重い荷物をいっぱい乗せると後ろ下がりになっちゃうので、それを抑えるアップスプリング“オーバーテック ふんばるぞープラス”を装着しました。乗り心地を犠牲にせず走行安定性も高めます。
重い仕事道具満載だとオーナーの腰も大変だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、カローラフィールダーの足回り作業をコクピット麻生のレポートでご紹介します。荷室
2023年2月2日 [ブログ] cockpitさん
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OVER TECH ふんばるぞープラス
けっこう荷物を積んで走るのでリアサス強化(笑)バネレート4.9→6.32〜3cm上がったかな·····
2020年9月13日 [パーツレビュー] はずれ５５５さん
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![[三菱 i-MiEV]リアだけローダウン](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/452/048/8452048/p1s.jpg?ct=8717a2833302)
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