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#アクセルペダルユニット の記事
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アクセルペダルユニット交換
最初にバッテリーのマイナス端子を外した後、足元に潜り込みながら、ユニットを固定しているナットを外しまして。
2024年11月17日 [整備手帳] Note/Sailaさん
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アクセルペダルユニット追加加工④
あいも変わらずアクセルペダルユニットいじっていきます。無感領域を減らすためにスペーサーを入れてみました。とりあえずテストなんで発泡板で作成。具合が良ければあとでアルミで作成します。とりあえず20mm×
2023年11月4日 [整備手帳] コスワスさん
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アクセルペダルユニット追加加工③(アースケーブル付けてみた)
アクセルペダルユニットをイジっていてふと思った。「アクセルユニットも電子部品ならアース落とすのもありじゃね？」と。他の方が導電アルミテープを貼り付けるということをヤっており、それでも良いかなと思いまし
2023年11月4日 [整備手帳] コスワスさん
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アクセルペダルユニット「1G」と「1A」比較
アクセルペダルユニットを分解し「1G」と「1A」で何が違うのか確認してみました。改めて説明ユニットに刻印されている記号により、バージョンが違うようです。現在4～5種類くらいあるぽいです。未確認ですが品
2023年9月12日 [整備手帳] コスワスさん
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アクセルペダルユニット 隙間塞ぎ
寒空の中、初走りをして気温0℃では、こたつ掛け＆シングルトノカバーを装備しても足元がすごく寒かったので、例のアクセルペダルユニットの隙間から入る冷気対策を行いました。ウレタンフォームを使えば隙間をすべ
2023年1月4日 [整備手帳] クマオーさん
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変態心が疼きます。
「操作力を最適化することで、SKYACTIV-D 2.2の強力なトルクを精度よく、加減速コントロール性をより意のままにコントロールできるように改善しました」この事です。アクセルペダルユニットのスプリン
2021年9月11日 [ブログ] ライタさん
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