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#アジャストボルト の記事
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POWERFLEX リヤ アジャストボルト
車高調を入れたあとリヤのキャンバーが-2.5度だった。そこまで必要ないと思い、アジャストボルトを装着。アライメント調整し、このくらいで妥協しました😅
2025年7月18日 [パーツレビュー] kur0m4ruさん
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ナナコロビヤオキ（タペットアジャストスクリュー御始末）
覗いて下さる皆様御機嫌やう我が独り言備忘録な整備手帳も2013年4月から12年の時を経て記念すべき200回目の投稿‥なのですがいっちばん辟易する作業となってしまいました(-_-;)最後は現実逃避もう写
2025年6月23日 [整備手帳] Aｇさん
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トヨタ(純正) アジャストボルト
メンバーを交換する際にアジャストボルトも4本とも 交換しておきました。使っているとボルトが伸びてくるみたいですね。若干仕様変更されている様子。ナットは再利用しています。
2025年5月5日 [パーツレビュー] HIKARU2500さん
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スズキ(純正) アジャストボルト
マイナスキャンバーにしたくて色々あるパーツの中より純正品を選択しました。
2023年5月7日 [パーツレビュー] hobby garage８３さん
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スズキ純正 アジャストボルト
社外の爪付きのキャンバーボルトは爪が入らずに諦め、レビュー見てスズキ純正のアジャストボルトを流用。受けボルトは純正のナット使うワッシャー入れれば角度付くと聞いてカー用品店行ったがワッシャー無く仕方がな
2021年9月8日 [パーツレビュー] LEVO☆バヤシさん
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スズキ(純正) キャンバーボルト
ミライースに6.5Jのホイールを履かせるまでのパーツレビューを少しずつやっていきます。(その2)今回はスズキ純正のキャンバーボルト(アジャストボルト)です。純正部品で安心できるのと安い(1本500円ぐ
2020年11月25日 [パーツレビュー] kkk@エポックさん
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ベルト鳴き対応・アジャストボルト周り交換
冷え込んだり雨の日（湿度の高い日）にエアコン入れるとキュルキュル鳴いちゃうので部品を交換して貰いました。特に夜間だと近所迷惑ですし(´・ω・｀)
2020年1月12日 [整備手帳] RSノリノリさん
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Ｆサス アジャストボルト交換
サビサビになっているようで思うように回せない、フロントサスのロアアーム前側アジャストボルトを交換します。そこで、画像の物をそれぞれ２個づつ用意しました。ボルトがF151-28-66Z、カムプレートがF
2019年4月1日 [整備手帳] ねこたろさん
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マツダ(純正) アジャストボルト
フロントロアーアーム前側のアジャストボルトです。既設の物はサビサビになっているらしく、中々きつくて回すのに苦労しています。そこで取りあえずボルトを交換してみようと考え購入しました。ボルトの他にカムプレ
2019年3月30日 [パーツレビュー] ねこたろさん
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スズキ(純正) キャンバーボルト
スズキ純正のアジャストボルトです。フロント側が、ちょっと逆ハの字になっている感じだったので取り付けました。値段は、2本で税込で 1000円ちょっとだったと思います。正確な値段は、忘れました。取付後は、
2018年1月18日 [パーツレビュー] いなのりさん
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スズキ(純正) アジャストボルト
リフトアップにともない、多少のポジティブキャンバーを修正のため購入。ボルトは上側に取り付けました。多少ネガティブキャンバーにしております。アライメントは、測定、調整済みです。価格は1本の値段です。2本
2017年5月29日 [パーツレビュー] 武蔵急便さん
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REGNO GRVⅡを大切に使うために〜
こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アライメント作業をコクピット121のレポートでご紹介します。そうなんです。クルマのコンディションによってはまずは修理しないと調
2016年6月15日 [ブログ] cockpitさん
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ディレーラー、アジャストボルト チタン化
フロントディレーラーのアジャストボルトは、写真の様に＋（PH&SL)ネジ頭になっています。緊急時の整備調整に使う工具はなるべく少ない方がいいので、ココもHEXにするためにネジ交換します。
2016年3月12日 [整備手帳] R-TYPE-GM4さん
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スズキ(純正) アジャストボルト
気持ちキャンバーが増したような…そうでも無いような…(￣人￣)簡易計測で0.5度ほど付きました。見た目ではほぼ変化は分かりません(笑)※仕様変更の為現在は使用しておりません。
2016年3月9日 [パーツレビュー] ちゅりだよさん
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マツダ(純正) ＮＢ用アジャストボルト、ワッシャ、ナット
ロアアーム車体側 (F,R)ＮＡ用 ２３才？↓ＮＢ用2014.09.14 取り付け
2015年6月14日 [パーツレビュー] R26B☆4Rotaryさん
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スズキ(純正) アジャストボルト
【総評】スズキの純正品のアジャスト（キャンバー）ボルトです。エッセに使用すると少しキャンバーが付きます。なお、取付けには別にワッシャーも必要です。【満足している点】キャンバー効果でホイールのはみ出しが
2015年5月30日 [パーツレビュー] まぁchan（▼・ω・▼）さん
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スズキ(純正) キャンバーボルト
☆白米プロジェクト 第三弾みんカラで皆さんが流用されている、キャリィ、エブリー対策品のキャンバーアジャストボルトをスプリング交換に合わせて導入。上側だけでもいいんですが、上下の4本を交換することで、フ
2015年4月29日 [パーツレビュー] kaku’3@UK-ONEさん
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アジャストボルト！
フロントにトヨタ純正のアジャストボルト入れてみました。すこしキャンバーがつきましたが、見た目あまり判りません・・・(^^♪一緒に、トーの調整と１５ｍｍ入れていたワイドトレッドスペーサーを２０ｍｍに交換
2012年4月12日 [ブログ] Sugakazuさん
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アジャストボルト！
フロントにトヨタ純正のアジャストボルト入れました。少しキャンバーつきましたが、見た目あまり変わりません。
2012年4月12日 [整備手帳] Sugakazuさん
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足回り“プチ”リフレッシュ
タイロッドエンドとロアアームボールジョイント、それから、アジャストボルトの交換タイロッドエンドとロアアームボールジョイントはガタが出ていた訳ではないけど、ブーツが破れてしまていたのと、約15万km無交
2011年8月15日 [整備手帳] sam_NC205さん
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