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#GTFUNTORIDESPRING の記事
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TANABE GT FUNTORIDE SPRING
新車から9か月間は純正足、その後は村上モータースさんのダウンサスを入れて約6年、走行距離も10万キロを超え、ショックのヘタりによる乗り心地の悪化と、スプリングのヘタりによる最低地上高9センチの確保が怪
2025年12月14日 [パーツレビュー] がくせらさん
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ダウンサス関係取り付け
外された純正サス(^^)
2025年12月11日 [整備手帳] Ｋｉｔａさん
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TANABE GT FUNTORIDE SPRING
我慢出来ずに買いました(笑)RS-Rと迷いましたが、低さより硬さで選びました。装着は来月の予定なので、取り敢えず評価は普通で。
2025年11月14日 [パーツレビュー] Ｋｉｔａさん
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TANABE GT FUNTORIDE SPRING
洗車後なので夜撮影ですが、指4本ほど入ったホイールアーチに2本入らないくらい下がりました。直進時の安定性と発進時のレスポンスが良くなりベリーグッド。高重心感が消えかなり運転が気持ちよくなりました。バネ
2025年8月2日 [パーツレビュー] ミッツ3225さん
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あとちょっとだけローダウンするためにスプリングを交換しました。乗り味にも定評のあるダウンサス、“TANABE GT FUNTORIDE SPRING（タナベ GTファントライドスプリング）”を装着!!
こういうボディカラーも似合うと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、フェアレディZの足回り作業をスタイルコクピットテクニカのレポートでご紹介します。CUSCO
2025年7月18日 [ブログ] cockpitさん
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TANABE GT FUNTORIDE SPRING
タナベ GT FUNTORIDE SPRINGの再評価。タイトコーナーの連続する大山環状道路を走行してきました。タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4Sでスプリングとの相性はとても良かったです。特に
2024年8月13日 [パーツレビュー] Taka370さん
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TANABE GT FUNTORIDE SPRING
タナベのサスを取り付けローダウンしました。特にフロントが予想以上に下がりました（フロント約4センチ、リア約3センチ)ノーマルサスペンションより少し柔らかく路面の追従性が向上しました。また、突き上げ感が
2024年8月13日 [パーツレビュー] Taka370さん
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TEIN EnduraPro
※パーツ単独でのレビューではありません。TEIN EnduraProとTANABE GT FUNTORIDE SPRINGを組み合わせました。みなさん車高調入れられてるので、一つのサンプルケースとして
2024年4月23日 [パーツレビュー] よっちゃんFL4さん
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