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#アダプティブクルーズコントロール の記事
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大阪市内から東京までロングドライブ
大阪市内をウロウロドライブしてから、東京までロングドライブしました。途中3回休憩を取り、合計で所要時間はちょうど8時間。走行距離は501キロ。多分、日本国内で1日にドライブした距離としては過去最長時間
2025年3月23日 [ブログ] Takkeccinoさん
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スバル(純正) アイサイト （EyeSight）
いわゆるアダプティブクルーズコントロール（ACC）です。ACCはドライバーモニタリングシステムに関わらず余程の荒天でもない限りは使えます。現行は西陽にもかなり強くなってます。今のところこれでアイサイト
2025年3月10日 [パーツレビュー] UNUNさん
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雪の中、警告灯点灯
いきなりの点灯にチョットびっくり!!ぼたん雪が激しく降る中、ACCで走行しているとオートハイビームとエマージェンシーブレーキの警告灯が点灯。停車してエンジンを再始動しましたがその後も同様に点灯。考えて
2025年3月9日 [整備手帳] K's WORKS660さん
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Axis Parts製フットレスト取り付け
これは作業前です・・・そろそろ掃除したほうがいいかもですね汗FL型CIVICは確か全車装備だと思いますが、オートクルーズ的な機能がついています。自分は古い車しか乗っていなかったので、6MTにも関わらず
2025年3月7日 [整備手帳] green_openmindさん
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AXIS-PARTS キックガード付きフットレスト
FL型CIVIC関連グッズを精力的に展開しているAxis-Partsさんの製品です。FL5以外にも数多くの車種に展開している様です。FL5は6MTですがありがたいことにアダプティブオートクルーズ機能が
2025年3月3日 [パーツレビュー] green_openmindさん
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軽トラにアダプティブクルーズコントロール(ACC)移植
ACCの移植と最後の警告灯を全て消すため。アトレー用のABSアクチュエーターに交換します。ECU部分のみ交換して、モーターユニット部を車体に残したまま交換。こうすればブレーキフルードに触らずにいけると
2025年1月26日 [整備手帳] nakatetsu3さん
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アダプティブクルーズコントロールのブレーキランプ
ってめちゃくちゃ過敏じゃない？目の前に低速車に割り込まれたならいいけど、全然前方にＧのかからないようなゆるーい下り坂での速度キープでもパッカパッカ点いてるなんでやねん(´・ω・｀)ノートe-power
2024年10月6日 [ブログ] 名古屋koh-chinさん -
アダプティブクルーズコントロール
納車数日にして高速で往復160km。車買い換えるまでは、ACC？セーフティサポート？使いこなせないしいらんいらんと思ってたけど、あるとやっぱりいいね👍ACCは足疲れないし、前車の時は無駄にアクセル踏
2024年6月23日 [ブログ] もこもこ★さん -
スバル アイサイト vs. トヨタセーフティセンス
前車アウトバックに搭載されていたスバル アイサイト Ver.3のヘビーユーザー？にはシエンタ（3代目10系 ハイブリッドのZグレード）に搭載のトヨタセーフティセンスはどう映るのか？主にアダプティブクル
2024年5月25日 [ブログ] mogiteiさん
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ACC使用時の右足の所在
ACC（アダプティブクルーズコントロール）使用中は加減速は車任せなので右足の仕事がありません。左足と違ってフットレストが無いのでどうするか？私はアクセルに軽く乗せておくことが多いです。ACCは良い意味
2024年5月25日 [ブログ] mogiteiさん -
クルーズコントロール(ACC) 損傷
アダプティブクルーズコントロール(ACC)ボタンを押した時に白アイコンでこのマークが出たらクルーズコントロールシステム(CCS)の故障。黄色アイコンだとレーダーセンサーを清掃
2024年5月17日 [整備手帳] AKQJTさん
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自動化の何が悪い
自動ブレーキがないともう運転できない。自動ブレーキに助けられて事無きを得た。衝突被害軽減ブレーキが普及するとそのような感想や経験を持つユーザーも増えてきていると思います。すると、「そんなやつらは公道を
2024年4月16日 [ブログ] mogiteiさん
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捕まらないクルマ？
※本稿の内容は独自研究によるものです。高速道路に設置されているオービス（自動速度違反取締装置）に関してですが、事前に必ず警告の標識があるので、アイサイトはあれを認識して制限速度まで自動的に減速してくれ
2024年4月15日 [ブログ] mogiteiさん -
アイサイトの発進加速
先行車が無い状態でブレーキリリースと同時にアイサイトのレジュームONで70km/hまで加速した様子です。メーター誤差のため、実速度は65km/hです。細かく見ると...。横軸は一目盛り1秒です。～1.
2024年4月12日 [ブログ] mogiteiさん -
ACCに電動パーキングブレーキは必須に非ず
ACC（アダプティブクルーズコントロール）の停止保持はパーキングブレーキが電動でないと出来ないと思っている方が自動車評論家でもいるようです。まず、ACCの停止保持をしているのは油圧ブレーキであって、パ
2024年4月9日 [ブログ] mogiteiさん -
レーダークルーズコントロールの速度設定変更
レーダークルーズコントロールの速度設定時の短押し/長押しの変化量を初期設定と逆に変更。変更後短押し：5km/h単位長押し：1km/h単位1km/h単位での設定はほぼしないこと、長押しはメーターを目視し
2024年4月8日 [整備手帳] mogiteiさん
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レーダークルーズコントロールの加速度設定変更
知っている方も多いかと思いますが、レーダークルーズコントロール（ACC）の加速度設定を変更出来ます。※レーダークルーズコントロール ＝ アダプティブクルーズコントロール ＝ ACCと表示させていただき
2024年2月12日 [整備手帳] やまＧｉさん
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出張先でレンタカー(マツダCX-5)
昨日まで出張でした。レンタカーは何故かマツダCX-5🤣カッコいいです。背の高い車でしたが、脚もしっかりしてて不快なロール・ピッチなどありません。今のSUVってこんなもんですかね。内装は質感高いですね
2024年2月10日 [ブログ] Bee助さん
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アダプティブ・クルーズ・コントロールが欲しい…
昨日の遠征、やはりちょっと遠かった…しかしながらFit2にはクルコンがあるのでだいぶ救われた所もあります。とはいえ新東名の120km区間では昔の車なのでメーター読み110km、GPSでは105kmが最
2024年1月7日 [ブログ] いぃさん
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アダプティブクルーズコントロール停止（北海道の高速道路）
冬の北海道の高速道路を走行してると、路面のシャーベット状の雪がはねるのでレーダーが汚れてＡＣＣ停止しやすいみたいです。２日間で高速道路を約３５０Km走行しましたが、ＡＣＣ停止が計３回ありました。前車フ
2024年1月1日 [整備手帳] Ｖ☆ＸＹ 95さん
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![[マツダ ロードスター]幌カバー 試作](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/263/955/8263955/p1s.jpg?ct=dbdb129a7d79)
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