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#アルト・ターボRS の記事
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アルト・ワークスについてのメモ 《2》
* 「ワークス」というネーミングには、やっぱり感心する。コンペティション・カーのフィールドでは、この言葉──たとえば「ワークス・マシン」には、一品製作に近い、そしてカネでは手に入らない究極のハードウェ
2016年4月5日 [ブログ] 家村浩明さん -
アルト・ワークスについてのメモ 《1》
* アルト・ワークスは、一瞬一瞬が“尖っている”クルマだ。ステアリングに触れる、シフトレバーを操作する、アクセルを踏んで、クラッチをつなぐ。そして、ステアリングを切る、クルマが曲がり始める、ステアリン
2016年4月3日 [ブログ] 家村浩明さん -
【試乗】Suzuki ALTO TURBO RS (HA36S) 後編
ブログエントリ: 「【試乗】Suzuki ALTO TURBO RS (HA36S) 前編」 の続き。「走ってみて」編。■Suzuki ALTO TURBO RS (HA36S) 後編●エンジン+ドラ
2015年4月26日 [ブログ] mistbahnさん -
【試乗】Suzuki ALTO TURBO RS (HA36S) 前編
キャドカーズさん所有のアルト・ターボRS。コレも軽さゆえに興味があったクルマ。現状はリミッターカットのみのドノーマルの試乗車。そのウチ、フルチューンのデモカーになるのかな?■Suzuki ALTO T
2015年4月26日 [ブログ] mistbahnさん -
Suzuki ALTO TURBO RS (HA36S)
キャドカーズさん所有のアルト・ターボRS(※現状はリミッターカット以外ドノーマル)
2015年4月26日 [フォトアルバム] mistbahnさん -
新世代。
ホンダ・エイプ100がひっそりと生産終了したそうだ。既にインジェクション化されている50に対して、最後まで触媒で規制と闘い続けたキャブレター・エンジン車。そして殆どがタイや中国の生産に移行して行く中、
2015年4月5日 [ブログ] RX-Rspec03さん -
アルト・ターボRSに乗った
これは、おもしろい! アイデアとして最高だ。「最軽量」ゆえに「ターボ」。ついでに、ベース車がアルトということは「最廉価」という要素も加わる。ベースが廉価であれば、かなりのことをやったとしても、さして高
2015年3月26日 [ブログ] 家村浩明さん -
新型アルト・ターボRS試乗しました
スズキのディーラーで、新型アルト・ターボRSを試乗してきました。車重670kgという軽さは良いですね。トランスミッションは5AGSで、Dレンジで走ると正直なところちょっと違和感がありました。マニュアル
2015年3月22日 [ブログ] 影の軍団さん -
アルト・ターボRSのアレを見てみたら・・・あっ!?
こんばんは。先週11日 スズキから「アルト・ターボRS」が発売されましたね!いやいやカッコええなぁ~!!最近のマンネリ化してきた軽自動車市場にピリッと刺激を与える存在感には、日産党の私でも脱帽ものです
2015年3月18日 [ブログ] 名無しさん()さん -
アルト・ターボRS、ついに登場(^^)
ある意味、新型シビックRより気になっていたアルト・ターボRSがついに登場しました(^^)しかも、パドルシフト付5AGS搭載という理想の形で!トルクウエイトレシオが70kg/kgmを下回る、軽自動車とし
2015年3月11日 [ブログ] ふぁんたもさん -
新型アルト・ターボRS詳細
3月に発売されるアルト・ターボRSはこのような仕様なんですね。車重は670kg。エンジンはターボで64PS、トルクは10.0kg。ミッションはMTベースの5AGSとCVTが選べるようです。(5MTは設
2015年2月17日 [ブログ] 影の軍団さん -
久々のオイル交換
今回も当然ながらフィルター無交換です。ちなみに、前回の交換が1月4日だったので、実に11ヶ月ぶりです。しかし、距離はたったの6,443kmしか走ってません。何だか維持費がもったいないですね。新型アルト
2014年12月13日 [ブログ] ふぁんたもさん
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