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#アンチロールバー の記事
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Mini Spares REAR ADJUSTABLE ANTI ROLL BAR KIT 19mm
スペアーズのリアスタビです。5段階に調整可能です(現在MAX)。サブフレームとの連結ブロックがアルミ製なのですり減りそうなのが懸念事項です。とりあえずドライファストルブでしっかり潤滑(ブロックが白くな
2024年3月9日 [パーツレビュー] とも-XXさん -
リアスタビで十分?
スタビライザー入れたいなと思うままに雑記。出しているメーカー一覧・D社・亀・オートリファイン・ミニスペアーズ・KAD・FORTECH・その他(swiftuneとか他マイナーなUKメーカー)・Dは宗教上
2023年11月10日 [ブログ] とも-XXさん -
RIM Corporation 強化スタビライザー
コーナーでのロールや高速走行時の横揺れ改善のため、強化スタビライザーに交換した。【現在の仕様】標準幅 スーパーロング ハイルーフ1インチローダウン純正ショック純正トーションバー【試乗後のレビュー】・ス
2023年8月9日 [パーツレビュー] BORDER MIKADO CITYさん -
スタビ交換したけどどうかなー
TYPE Sスタビをフロントに取り付けていたのですが、もう少し硬くしたいと思い交換
2023年4月15日 [整備手帳] デカトーさん -
D-SPORT アンチロールバー(リア)
2014年11月装着フロントに交換してから効果を確かめてリアにも導入しました。フロントの『スパッ』としたノーズの入りに対して『ぐにゃ~~』っと付いてくる感触がリアも交換してから車体全体がどっしり四股を
2022年11月7日 [パーツレビュー] 熊っちさん -
D-SPORT アンチロールバー(フロント)
2013年8月より以前から装着ソニカを購入した当初は『弄らない』が条件でダウンサス・車高調なんてもっての他でした(^-^;それでもコーナー時のロールをなんとかしたい!インチアップと言うか、ホイール交換
2022年11月7日 [パーツレビュー] 熊っちさん -
アンチロールバーブッシュ切り♪
今乗ってるNDが初めてのロードスターなので、まだまだわかってない事が多いのですが、開発者の梅津大輔氏によるとNDの左右を繋ぐバーはアンチロールバーであってスタビライザーでは無いそうだ。元々ウチのNDは
2022年2月6日 [整備手帳] ヒキさん -
アルミテープでロール抑制? ルーフにアルミテープチューン
最近、あんなに流行ったのに皆が忘れ始めているアルミテープ...アルミテープチューンより放電索が流行り効果もデカイですからね。関東感電倶楽部なる変態の集まりがディスチャージャーサイコー!マンセー(/・ω
2021年6月3日 [整備手帳] こいんさん -
CUSCO スタビライザー
「CUSCOスタビライザーF用DJ5FSデミオ」つい最近まで、フロントはノーマルでリアに「cusco」のスタビバーを入れた状態で走っておりました。コレはコレで面白い特性となり結構満足しておったのですが
2021年4月6日 [パーツレビュー] まぁSeaさん -
リヤスタビ外した〜
暇なので(笑)仕事終わりに会社の駐車場でリヤスタビ外しましたただの鉄棒なんですが変化の程は?街乗りでは殆ど違いが分からず^^;ですがほぼ気のせいレベルで若干追従が上がった感じで少しアンダー気味の挙動に
2020年3月25日 [ブログ] hotosaさん -
CUSCO リヤ スタビバー
トーションビームサスペンション形式用のスタビライザー「CUSCO クスコ リヤスタビバー」デミオ DJ3FS/DJ5FS 2014/9〜 2WD (446-311-エコタイヤP1に替えた以降の感想とし
2020年2月3日 [パーツレビュー] まぁSeaさん -
D-SPORT アンチロールバー
フロントもつけないとバランスが悪いと思ったのですがまずはリアから。動画でインプレッションあげましたhttps://youtu.be/PQnek3htohs
2019年11月17日 [パーツレビュー] やっさん 30代さん -
自作・トランクバー③〜完成編〜
ゴムブッシュは多いとスタビライザーの効果をマイルドにするので薄くしたかったのですが…1mmは少し不安だったので、2mm厚です。
2019年8月16日 [整備手帳] Dober.manさん -
自作・トランクバー②〜加工編〜
リアシート(発泡スチロール物入れ)下の2箇所のボルト穴を活用して車体を補強していきます!今回はその第二弾!!加工編です。3ミリ厚、4センチ幅のフラットバーは90センチで切断し3枚用意しています。車体側
2019年8月16日 [整備手帳] Dober.manさん -
スタビリンクとスタビマウントブッシュの交換と足回りのグリスアップ
スタビライザーと言ってみたり、スウェイバーと言うときもあったりアンチロールバーだったりするヤツのマウントブッシュと、リンクのブッシュを交換します。こちらは、マウントブッシュです。ENERGY SUSP
2019年5月24日 [整備手帳] akkun0101さん -
アイスフューズとスウェイバーってナニ?? でも装着して良かったみたいです。
今年は愛車にもっと手をかけてあげようと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、VW GOLF Ⅳのカスタマイズをスタイルコクピットフィールのレポートでご紹介しま
2019年1月13日 [ブログ] cockpitさん -
D-SPORT アンチロールバー(フロント)
2017年後半のボディ補強計画の中で購入したものの、おおよそ自力で取り付けられるものではなく、タイミングを待ちに待ち車高調と同時に取り付けた逸品。同じくD-SPORTの強化スタビリンクブッシュも併せて
2018年7月17日 [パーツレビュー] Fatalitaさん -
D-SPORT アンチロールバー(リア)
2017年後半のボディ補強計画の中で購入し、自力取付を試みたものの、失敗した挙句ブラケットを壊して再購入(補修部品として単体販売あり)するハメになった逸品。結局BAKUさんに持っていき、スタッドレス交
2018年7月17日 [パーツレビュー] Fatalitaさん -
D-SPORT アンチロールバー(フロント)
先日、質問がありましたので載せてみました。ノーマルのエッセやムーヴと比べると、乗り味の違いが分かります。ノーマルのフニャフニャ感が無くなり質感が向上します。※フロントスタビライザー取付の際、純正部
2014年3月7日 [パーツレビュー] しばなりさん
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