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#エアフロＭＡＰ の記事
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エアフロ補正ＭＡＰ作成の注意点
何事もヤリスギには注意しましょう。ｗ1つはアイドリング領域とエアコン負荷の掛かる領域です。ここはいじらないほうがよいです。変更したとしても強制的に純正ＥＣＵが戻します！変更してしまうとチェックランプが
2013年4月1日 [ブログ] macha♪さん -
計算でエアフロＭＡＰを決めてみるの巻
ブーストリミッター解除設定やエンジンストール防止設定を色々といじりましたが・・・結論が出ちゃいました。それならエアフロＭＡＰで電圧自体を制御してしまおうということで・・・まず、大気圧（0Ｋｐａ）での電
2013年3月30日 [ブログ] macha♪さん
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再計算完了～エアフロＭＡＰに反映も完了！
再計算が完了しました。エクセルで補正値を計算してから電卓で補正率を求めるというめんどくさい作業ですがやっと完成しました。今回はエンブレ領域を変更と全開付近を少し変更してみました。あとはエアフロＭＡＰに
2012年7月30日 [ブログ] macha♪さん -
試しに5200rpmまで再計算+暫定エアフロＭＡＰ完成で試運転。
よく使う日常領域まで再計算のデータを元にエアフロＭＡＰを作成してみました。前に補正をかけたエアフロＭＡＰデータよりも数段走りやすくアクセルのツキも良くなりました。前回のデータと比較すると前回のエアフロ
2012年7月30日 [ブログ] macha♪さん
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今週の流れ
ついに念願だった【プロ仕様のポリッシャー】がやってまいりましたｗなかなかよいですね～磨くのが楽で楽でｗ来た日に全磨きしちゃいました。さらにワックスもｗかなりテカテカです。最高の自己満足です。セッティン
2012年7月26日 [ブログ] macha♪さん -
O2センサーヒートシンクとe-manageセッティング変更～
今回Ｏ2センサー（Ａ/F計のほう）へヒートシンクを取り付けしてみました。いたって簡単で銅版1ｍｍ厚の板を10×10で切り真ん中に19ｍｍで穴あけして３等分でコの字型に折り曲げる（45度くらいに）本当は
2011年6月8日 [ブログ] macha♪さん
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![[トヨタ セルシオ]週に一度の電圧チェック✅](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/334/478/8334478/p1s.jpg?ct=0ffa643e34a0)
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