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#エナペタルE-12 の記事
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ステアリングダンパー交換の効果をはっきり体感!! 段差やわだちに入ってもハンドルの微修正が少なくなり、直進安定性も抜群!12段減衰力調整機構を採用した“エナペタル E-12”を取り付けました。
3連休後の少しどよ〜んとした月曜日はカラ元気で乗り切る予定の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ジムニーシエラのステアリングダンパー交換をコクピット55のレポー
2024年2月26日 [ブログ] cockpitさん -
チタンフェイス左右2本出しの精悍な“柿本 Class KR 左右出しマフラー”と、乗り味をシャキッとさせてくれる“エナペタル E-12ダンパー”をの取り付け!見た目も中身も大変身しました。
センターパイプ付きClass KRのエキゾーストノートを聞いてみたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ジムニーシエラのカスタム総仕上げをコクピット55のレポー
2023年6月28日 [ブログ] cockpitさん -
リフトアップも流行ってますが、車高はそのままでいいからフワフワした乗り味だけ改善したい!! というわけで、こんなスペシャルなダンパーをチョイスしました。
ホワイトかそれともブルーか?興味津々の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ジムニーの足回り作業を2台まとめてコクピット55のレポートでご紹介します。リフトアップ
2021年7月31日 [ブログ] cockpitさん -
BILSTEIN B−16 とエナペタルE−12
低走行のB−16を入手。フロントショックの動きが悪かったので、フロントのみエナペタルE−12 に仕様変更後(リアはBー16)、挿入しました。EDCはコーディングでキャンセルしました。フロント(Eー12
2020年8月17日 [パーツレビュー] ISISIさん -
ビルシュタインベースのスペシャルダンパー“エナペタルE-12”をさらに自分好みにした“エナペタルZスペシャル”で足回りリフレッシュ!!
エナペタルのブルーが特別感たっぷりだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BP5 レガシィツーリングワゴンの足回り作業をコクピット川越のレポートでご紹介しま
2020年5月30日 [ブログ] cockpitさん -
今年最初のブログでございます(^_^;)。。。の巻
冬眠から徐々に覚め、気がつけば今年も2月半ば。。。(@ ̄□ ̄@;)!!気づくのが遅い!!というツッコミは無しで(笑)こんばんは。お山のからすです。今年初ブログです。(^_^;)2008年に装着したエナ
2013年2月13日 [ブログ] お山のからすさん -
本来の姿に戻りました。
今日はOHが完了した車高調の取り付けにSAHでした。行くとそこにはビルシュタインBSSキット改エナペタルE-12が。取り付け前に少し話し聴きましたが、BSSキットは純正のアッパーマウントを使用します。
2010年4月10日 [ブログ] 鈴柚さん -
思ったほど硬くない?
写真では、ちょっと分り難いかも知れないですが、ここ10日間程こんな車高(ほぼノーマル)になってました。これは純正スプリングにTRDのスポルティーボ用ショックの組み合わせで、実はノーマルよりちょっと車高
2010年2月1日 [ブログ] ますたーPさん
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