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#オイルプレッシャー の記事
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エンジンオイル油圧の微妙な低下
間もなく30万キロを迎える当家のE24ですが、エンジンがアイドリング状態でDレンジのときに油圧警告ランプが薄くちらつくことがあり、登坂直後の信号待ちなど、エンジン負荷を掛けて油温が高く粘度が低下した際
2022年9月9日 [整備手帳] Caravelairさん -
油圧計の取り付け… ミエルカ🔩✨
オートゲージの油圧計をエンジンオイル交換と一緒に施工しました。エレメントは再使用します。
2020年5月12日 [整備手帳] ぱとけん。さん -
オイルプレッシャー電灯!
昨日 ドライブで 佐世保辺りまでぇ~370km走行したんだけど約200km走った時にブレーキングの時にエンジン辺りから異音がで出した300km辺りでアクセスオン ブレーキングでも異音が出て来て何かの警
2020年4月27日 [ブログ] おーやパパさん -
非公認 Universal 52mm Mechanical Oil Pressure Press Gauge 0-100 PSi 2 Inch Black New
中華製の油圧計です。値が正確化は不明ですが、動けばよいです。ステーがプラスチックだったり、少し心配ですが、基本的には問題ないかと思います。
2019年9月9日 [パーツレビュー] akkun0101さん -
2018.05.27 オイルプレッシャー異常の続き①
オイル圧の警告ライトが点灯し、先週にオイルプレッシャースイッチを交換しました。結果ですが、また警告ライトが点灯しました。そこで、オイルプレッシャースイッチは悪くないという事で、オイルフィルターの詰まり
2018年6月29日 [整備手帳] けにちUSギャランさん -
ROCKAUTO.COM
久々の海外通販したものが届きました。ROCKAUTO.COMは早く届くのでいいよなあ。ジャガーのオイルプレッシャースイッチと送料が変わらない範囲でオイルフィルターを二つ。去年も換えたんだけどまた最近調
2018年2月4日 [ブログ] twingo7さん -
エンジン・油圧センサーキャップ交換
エンジン・オーバーホール時に油圧センサーのゴムキャップが劣化し粉々に粉砕しているのを発見した写真、右下のキャップがは手持ちの解体エンジンから外したやつ本来はこのキャップが端子を覆うようにくっついてる
2014年9月10日 [整備手帳] チャペさん -
油圧計交換
1年5ヶ月前に取り付けた激安油圧計です。2ヶ月ぐらい前からメインキーONでまだエンジンを掛けていないのに指針が振り切れてしまうという症状が発生し、エンジン自体はなんともないのでしばらく放置していました
2013年10月7日 [整備手帳] さるこじさん -
オイル漏れで部品2点交換
車庫にオイル漏れ跡が・・・停車位置より運転席から見てエンジンブロック右側面直下が怪しいディーラーで点検してもらった結果、2箇所でオイルが滲み出てるって・・・2箇所も!?・・・orz総走行距離:227,
2013年7月26日 [整備手帳] ムツミ号@和歌山さん -
日産(純正) クランクシャフトフロントオイルシールとオイルプレッシャーSW
オイル漏れ発生のため、ディーラーで点検より2点交換しました。①クランクシャフトフロントオイルシール部品代:546円技術料:8,400円②エンジンオイルプレッシャースイッチ部品代:1,523円技術料:3
2013年7月25日 [パーツレビュー] ムツミ号@和歌山さん -
エンジンを弄ろう その59
ハイキャパオイルポンプです。初期のカジリを防止するため一旦分解してグリスアップしてやろうと思います。取り外した純正のオイルポンプは中が傷だらけだったし。
2012年11月9日 [整備手帳] さるこじさん -
油圧センサーアタッチメントの取り付け
油温センサーの取り付けと同時に作業しましたので、すでにE/Gオイルは抜いてあります。オイルフィルターの横に、純正のオイルプレッシャーS/Wがあります。これを外して、アダプターを取り付けます。
2011年8月15日 [整備手帳] Tahiroさん -
JURAN 油圧センサーアタッチメント L3/LF専用
ジュラン 油圧センサーアタッチメント品番 328199L3/LF専用 真鍮製 マツダMZR系対応インナーカートリッジタイプのオイルフィルターだと汎用のサンドイッチタイプのオイルブロックが使えないのでこ
2008年4月4日 [パーツレビュー] Tahiroさん -
オイル漏れは止まった!?
コレで以前、トゥデイの作業でオイル漏れの原因となった箇所です!オイル漏れの要因はオイルブロック。オイルブロック方式をとりやめ、オイルプレッシャースイッチにジョイントを挿入し、湯温・油圧センサーを取り付
2008年3月11日 [ブログ] KAZUYAさん -
オイル漏れの諸悪の根源
先日のトゥデイ作業の途中で挫折したのが「オイル漏れ」諸悪の根源がこのオイルブロック。元々ダイハツ用のオイルブロックを加工して装着することにムリがあったのかも知れませんが、使える可能性のあるものはチャレ
2008年3月4日 [ブログ] KAZUYAさん
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