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#オカダプロジェクツ の記事
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オカダプロジェクツ PLASMA INJECTION
プラズマダイレクトのティーゼル版 プラズマインジェクションが発売されたので、即予約 先日やっと取り付けましたアクセル踏み込んだ時のレスポンスがガソリン並みになりました。新発売期間で取り付け工賃はほぼ無
2025年10月30日 [パーツレビュー] YMiさん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
イグニッションコイルが8万km以上無交換だったので純正以上の物でいっときました。失火しかける症状とかは治りました。馬力が上がるとかなんとかという触れ込みですがECU書換の効果を体感しているからか「？？
2025年9月8日 [パーツレビュー] ta_ku_maさん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
イグニションを交換しました。これはそんなに変わらないと思ってたら^_^ すぐ変化わかりました^_^ 車が軽くなったのと低速からトルクが増えた感じで別物になりました^_^オススメです
2025年7月25日 [パーツレビュー] SHAGGYさん
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点火系メンテナンス＆チューンも大切です。イグニッションコイルを“オカダプロジェクツ プラズマダイレクト”に、スパークプラグを“HKS スーパーファイヤーレーシング”に交換しました!!
プラズマダイレクトのマルチスパークにはとっても興味がある。こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ カローラスポーツの点火系パーツの交換をコクピット福島のレポー
2025年7月22日 [ブログ] cockpitさん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
装着後まず感じたのが・アクセルレスポンスUP・ブーストの立ち上がりが良くなった・始動性の向上・エンジン音が静かになった。・燃費の向上（ECONをONで今のところ0.5㎞程）少々値段がしますが装着は簡単
2025年5月8日 [パーツレビュー] いな＠JF3さん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
リフレッシュの為、交換しました。レガシィで使ってて調子良いのでステラにも取付。2025/4/14123533km
2025年4月14日 [パーツレビュー] J雷電さん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
既存のエンジン・スパークプラグに対するイグニッションコイル部を気筒数分を全て交換します。普段はエンジンルーム内にあるので見られませんが、なかなかの迫力です。通常１回のスパークが連続３回以上になり、ムラ
2025年4月13日 [パーツレビュー] レオとレナさん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
正直まだほとんど走ってないので「加速と吹け上がりがなめらか…なの…かな…？」くらいしか体感できてませんでもなんか本能的にアクセルを踏み込んでしまってた気がしますまた追ってご報告します📩
2024年12月20日 [パーツレビュー] 悪しき隣人さん
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オカダプロジェクト プラズマブースター
本当ならSP2辺りを入れたい所ですがとりあえずこれで少しでも効率を上げたいと思い投入。オシロなどでチェックをしていないのでこの車体に合っているかがわからないです。型番的にはNSR250R用となるのかな
2024年10月16日 [パーツレビュー] nabenabeさん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
プラズマダイレクト着弾！プラズマダイレクトは、点火エネルギーを増大させると同時に、複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させ、燃焼効率、着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。
2024年10月7日 [パーツレビュー] たーちゃんさん
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YOKOHAMA WHEEL ADVAN Racing ナット
トヨタ GR86のカスタマイズです。ADVAN Racing GT BEYONDは、同じくADVAN Racingのナットで取り付けています。よりレーシーな見た目に仕上がりました。カラーはブラックです
2024年9月22日 [パーツレビュー] cockpitさん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
品番:SD394011R今までついていたHIGH SPARKIGNITIONCOILが悪いとは思わないのですが、最近たまーに点火の違和感を感じていたので、試しに交換。低回転時のトルク感は上がりました✨
2024年9月21日 [パーツレビュー] P-MINDさん
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イグニッションシステム交換
HIGH SPARK IGNITIONCOILが悪いというわけではないとおもうのですが、最近エンジンのかかりが少し悪くなってきた？とか、ハイギアで低回転高負荷をかけた時に何度かストール？の様な症状があ
2024年9月21日 [整備手帳] P-MINDさん
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OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
取り付け後100キロ程度走りました。@アイドリングは若干のエンジン音のノイズが減った感じです。@全体的にトルク感は増した感じです体感出来る程効果が出るとは思って無かったのでビックリです。@低速時 6速
2024年9月16日 [パーツレビュー] カーペンター龍太郎さん
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Yupiteru Z1100
トヨタ GR86のカスタマイズです。ユピテル Z1100を装着しています。ユピテル指定店モデルのレーザー&レーダー探知機です。レーダー波移動オービスMSSSに対応し、3.6インチ液晶を搭載。また、OB
2024年9月16日 [パーツレビュー] cockpitさん
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OKADA PROJECTS プラズマブースター
正直わからないかも😅ウオタニの影響とキャブのセット自体の影響が大きいので違いの体感は出来ていません。
2024年9月13日 [パーツレビュー] nabenabeさん
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CELLSTAR CS-1000SM デジタルインナーミラー
トヨタ GR86のカスタマイズです。セルスター CS-1000SMを装着しています。安全な後方視界を確保するデジタルインナーミラー。リアに取り付けた小型カメラの映像をミラー本体に映しだし、ワイドでクリ
2024年9月11日 [パーツレビュー] cockpitさん
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TOM'S オーバーフェンダー
トヨタ GR86のカスタマイズです。TOM'S オーバーフェンダーを装着しています。よりワイドなホイールへの交換を見据えて、取り付けをしました。プラス8mmワイドで見た目のインパクトも高めましたクルマ
2024年9月8日 [パーツレビュー] cockpitさん
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定番の点火系チューニング、“オカダプロジェクツ プラズマダイレクト”を取り付けました。ノーマルのイグニッションコイルと交換するだけなので､とってもお手軽です。
お疲れの点火系のリフレッシュにもありだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ミニ クーパーS F55の点火系パーツ交換を、コクピット嵯峨野のレポートでご紹介
2024年9月5日 [ブログ] cockpitさん
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HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPEC
トヨタ GR86のカスタマイズです。HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPECを装着。4-2-1の等長レイアウトを採用したエキゾーストマニホールドと、高出力対応
2024年9月5日 [パーツレビュー] cockpitさん
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