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#キャブセッティング の記事
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不調改善模索。
12月から約2ヶ月間、部品待ちもあり、不調に悩んでいます。キースターの新品パーツを2セット試し、H2・H2B・H2C用の純正新品部品もeBayなどで調達しました。先日、純正ジェットニードルが届き、これ
2025年2月23日 [整備手帳] norimonosuki2さん
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何回もキャブオーバーホール。
いろいろ新品に交換してエンジンかけると、いきなりレッドゾーンの謎の現象。・キャブ3個全て油面-3mm。何回も分解清掃調整も行っいる。・スロットルバルブの向きの確認もOK・新品アクセル+新品チョークワイ
2025年1月23日 [整備手帳] norimonosuki2さん
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キャブレターメインジェット、パイロットジェットの交換
燃調が薄いように感じます。チョーク引き気味で走る方が力強い。…と思ったのでキャブレター調整してみる事にしました。
2025年1月19日 [整備手帳] masa@ts_typeRAさん
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新年は洗車から。そしてポッケの最終キャブセッティング
新年あけましておめでとうございます。昨年は喪に服しておりましたが、やっと解禁？さて、年末年始は両家の実家で過ごし、３日の夜中に帰ってきました。で、4日は朝から掃除に洗濯、そしてスパイダーの洗車をしまし
2025年1月5日 [ブログ] K2SKISSさん
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ジェットニードル交換
ジェットニードルだけが腐食していたよーと言う連絡から交換していただきました。
2024年12月27日 [整備手帳] 綾織ステッチさん
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ライブディオZX、組む。
皆さま、こんばんは🌟台風で予定を掻き乱されてる田なっくすです！🤗こちらは大雨でしたが、屋根があるので原付イジリには影響なし。台風でも前回の続きでポンコツ君のエンジンを組み上げてました(笑)今回のよ
2024年11月21日 [ブログ] 田なっくすさん
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最短２回目のキャブセッティングジェット交換
※パイロットジェット（前回）＃35→＃37.5（今回）＃37.5→＃42.5※ ＃40を飛ばして2つ上げました。※メインジェット（前回）＃112.5（今回）＃120※マフラー隔壁※吸気系パワーフィルタ
2024年11月16日 [整備手帳] とんぷく／シナプスさん
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キャブセッティング完了
やっと満足できるレベルまでセッティングできました😆低速から高速まで、息継ぎボコ付き、一切なしアクセル、ガバ開けOK問題は、気温が今よりも下がるとどうなるのか…ですね【KEIHIN PC20キャブレタ
2024年10月6日 [整備手帳] R★yoseiさん
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同調調整
タペットや他を終わらせたので、同調を取ります。
2024年10月2日 [整備手帳] SORA takaihiroさん
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ガソリンフィルター撤去
中速のシフトアップ時にアクセルを開けた時の軽い息継ぎ、キャブセッティングでも改善しません薄いって事はガソリンが足りて無い？無理矢理気味に取り付けたガソリンフィルターが原因では無いかと考え、ガソリンホー
2024年10月2日 [整備手帳] R★yoseiさん
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ジェットニードルの重要性
定例行事、キャブの清掃♪全バラ状態の画像を撮り忘れたので、コチラは過去の使い回し画像です、すいません😆
2024年9月27日 [整備手帳] R★yoseiさん
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ボアアップ60cc
モノタロウからボアアップキット購入排気量は書いてないけどシリンダー45mmストローク37.4なので約59です。
2024年9月22日 [整備手帳] ken50492さん
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キャブ調整（セッティング）
TWに付いてるPWK28（無刻印）、手元にきた状態から純正のエアクリーナーボックスを取り付けて社外マフラーに交換までしておきながらASの調整だけで済ませていたのですが、300kmほど走ってみてやっぱり
2024年8月25日 [整備手帳] AL_toさん -
キャブセッティング変更
【キャブセッティング変更】＊KEIHIN PC20＊MJ:#92_変更なしSJ:#35→#38NJ:D52-S→D52-RNJクリップ位置:真ん中AS:1-1/2戻し(標準)エアクリーナー：KITAC
2024年8月19日 [整備手帳] R★yoseiさん
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アイドリングとの闘い
電圧を安定させ、プラグキャップを交換。でもやはりアイドリングが安定しない。プラグは…２番だけ白すぎるな
2024年7月30日 [整備手帳] SORA takaihiroさん
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キャブセッティング
購入直後にキャブのオーバーホールをしたのは今年の1月。その時は真冬なのもあって始動性はイマイチなのを除けば特に不調は感じずだったんだけど、夏になって暑くなってきたからなのか低速が息ついて、アクセル1/
2024年7月20日 [整備手帳] りょハチさん
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キャブセッティング③_とりあえず完成
MJ92_SJ35_NJクリップ位置4/5_AS1-1/4戻しキャブ：KEIHIN PC20エアクリーナー：キタコ スーパーパワークリーナー (スポンジタイプ)マフラー：YOSHIMURA サイクロ
2024年7月8日 [整備手帳] R★yoseiさん
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キャブセッティング②_エアクリを元に戻した
プラグの焼け色とは違い、中速で若干薄い気がするたまに息継ぎの症状【現在のキャブセッティング】MJ92_SJ35_NJクリップ位置4/5_AS1-1/4戻しキャブ：KEIHIN PC20エアクリーナー：
2024年7月5日 [整備手帳] R★yoseiさん
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キャブセッティング①_プラグの焼け色
【現在のキャブセッティング】MJ92_SJ35_NJクリップ位置3/5_AS1-1/2戻しキャブ：KEIHIN PC20エアクリーナー：DAYTONA パワーアドバンス オーバルマフラー：YOSHIM
2024年7月2日 [整備手帳] R★yoseiさん
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DAYTONA(バイク) パワーアドバンス エアフィルター オーバルテーパー
＊DAYTONA パワーアドバンス エアフィルター オーバルテーパー ＊キタコのスポンジフィルターよりも吸気能力が高いみたいで、キャブのメインジェットを#88→#92、ニードル位置を2/5→3/5(真
2024年6月10日 [パーツレビュー] R★yoseiさん
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