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#ギヤプーラー の記事
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【MINI】ドライブシャフトハブベアリングから外すの巻【R56】
ブレーキキャリパー、ブレーキディスクを外してプーラー引っ掛け、借りたプーラー壊すの上等で、思いっきり締め込んだら、バキンと盛大な爆裂音共に緩んだよ🥹よしよしと、逆の手順で全て組み上げ今日の作業は終了
2024年5月21日 [整備手帳] horikoshiさん
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STRAIGHT / TOOL COMPANY STRAIGHT ギヤプーラー
シャフトドライブ外すのにハブベアリングが取れず、頓挫しているメンテがあり、師匠であるしゅんしゅんがれーじさんにその事を相談したところ「壊すの上等で使ってみたら？」と、届いたのがコレ。もう神かよ🥹
2024年5月19日 [パーツレビュー] horikoshiさん
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TRD リヤサスペンションアームブッシュ
リヤサスペンションをミラジーノ(L650S) リアアクスルビーム(ABS付)へ取替した時に、併せてブッシュの打替を行いました。TRDリヤサスペンションアームブッシュ48725-NP100ゴム製のブッシ
2023年10月6日 [パーツレビュー] すずきたかしさん
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STRAIGHT / TOOL COMPANY STRAIGHT ギヤプーラー
ロアコンブッシュの交換用に使用。100mmでピッタリでした。
2023年8月11日 [パーツレビュー] まる03さん
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プーリー側にトラブル発生！
ランプレートとプーリーボスが、錆で固着してしまい外れません。
2023年3月12日 [整備手帳] Goenitzさん
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STRAIGHT / TOOL COMPANY STRAIGHT ギヤプーラー
ギヤプーラー 3本爪 150mmもう少し大きいものの方が良かったかな？購入したのですが、簡単に外れたりで、未だ出番なし( ^ω^ )
2022年7月9日 [パーツレビュー] なおちゃんこさん
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Ｖベルト交換+トラブル修正（26300㎞）
前回のＶベルト交換から13500㎞位走行したのでＧＷを利用してＶベルトの交換作業をしました
2021年5月4日 [整備手帳] cygnus555さん
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サン自動車工業 SUN ロングハブボルト
キャンバープレート取り付けのついでに、10mmロングのハブボルトに打ち換えました。品番 HBLT1M12×首下52mm×ピッチ1.5×スプライン径14.2 車種: トヨタ何も考えずにトヨタ用を買っ
2020年12月13日 [パーツレビュー] kkk@エポックさん
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リアヒンジベアリング取外し
フレームとリアスイングアームを連結するリンク部のベアリングを抜きました。
2019年4月19日 [整備手帳] めちゃカワイさん
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モノタロウ ギヤプーラー
クサレ整備士もどきのネジ固着剤が原因。バリエーターが外し難いため入手。本来なら必要のない作業工具。ドライブフェイス。ワッシャーにも固着剤使ってやがった。クサレ、てめぇふざけんなｗ
2018年2月25日 [パーツレビュー] JZS147さん
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リアワイパー取り外し
あとでワイパーを再取り付けする際、ワイパーの角度が分からなくなるのでワイパー停止位置の所でメンディングテープを使って目印を付けておきます。
2017年3月11日 [整備手帳] だじょーさん
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ASTRUM / TRIBUTE AP 6 3JAWギヤプーラー 6インチ
■商品仕様:・対応幅:約70～150mm・センターボルトストローク量:140mm■商品説明:70～150mmに対応する荷重を分散し安全かつ確実に作業が可能な3本ツメタイプのギアプーラーです。爪を組み替
2016年8月26日 [パーツレビュー] あれんさん
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アークランドサカモト 3本爪キヤプーラー
今まで2本爪使ってましたが力を入れると倒れるんですよ。3本爪なら倒れず抜けてくれます。近くのDIYショップで購入
2015年7月14日 [パーツレビュー] マウンテンタカさん
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ストレート ３本爪 ギヤプーラー ７５mm
トランスミッションなどのシャフトに圧入(テーパで締付)してあるギヤなどを取り外す為のプーラーです。ドライブシャフトのインボードジョイントのスパイダをシャフトから取り外す為に使用します。スパイダが三ツ又
2013年2月19日 [パーツレビュー] スト＠さん
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ギヤプーラー
長期在庫の新品(-。-)y-゜゜゜このサイズは持ってなかったんだよな～(；-”-)ゝ
2012年1月19日 [ブログ] ねこ吉o＜￣￣￣┰￣￣￣＞oさん
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クリア♪
今日は午前中、工具屋のストレートへ行き、ハーネステープと３本爪のギヤプーラーを買いました。昼ご飯は、マックでテキサスバーガーのセットを食べました
味はアメリカで食べたハンバーガーに似てますね。結構濃い2010年1月16日 [ブログ] スト＠さん
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ブッシュ交換 with ギヤプーラー
プレスとか特殊工具はないけどどうしても自分でやりたいというとき、すべて自己責任で、ケガしたり部品が壊れたりしてもやりたいというときにだけ、参考にしてください。まず低予算SST？（Special Ser
2009年9月10日 [整備手帳] たっき。さん
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トーコンブッシュ（リヤアッパーナックル）交換
やり残していた、「トーコンブッシュ」の抜き取り。１０時開始。あっという間に摘出。しかし、ブッシュカラーの錆が他のよりも多い。しかも内側は塗装がしてなかった。錆をワイヤーブラシでこすって落とし、錆止めを
2009年6月30日 [ブログ] たっき。さん -
右リアブッシュ交換
仕事終わりで１６時に作業開始。フロント左のボールジョイントブーツがまだなので、ひとまず後回しで右リアに取り掛かる。ジャッキアップしてウマにかけホイールを外す。アッパーアームのナックルを外そうとするが固
2009年6月20日 [ブログ] たっき。さん
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ブッシュ交換の記憶
もう3年前、まだひとりでもがいていた頃の記憶がよみがえる、ギヤプーラーでのブッシュ交換。その作業を思い出す。当時はまだ見ぬナガヤスさん、溺愛！ロードスターもかなり参考にさせてもらいましたよ。1.フロン
2009年6月15日 [ブログ] たっき。さん
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