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#クォーサーエンジン の記事
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エンジン水温がすぐ上がる！汎用品で修理
ということで、冷却水のサーモスタットを疑ってみます
2023年7月20日 [整備手帳] iimuratomopuさん
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中華品 9H12
９Ｈ１２というオイルフィルターです！私の探したクォーサーエンジン用ではたぶん最安値！得意のエアエクにて買ってます。スポーツシティ250でも使ってました。オイルは1000キロ交換フィルター交換は2000
2023年6月16日 [パーツレビュー] iimuratomopuさん
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クオーサーエンジンのクラッチジャダーについて！多分直らん！
ずっと低速発進時に出ていたクラッチジャダーですが、アウター見てみたら内側がピカピカの鏡面状態でした。
2023年4月21日 [整備手帳] iimuratomopuさん
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スポーツシティ アイドリング調整 クオーサーエンジンはみんな同じでできるんじゃないかと思いますー
スロットルに到達するには、メットインの中のネジ４か所全部とシート後ろのグラブバーの固定ボルト見えてるところ４か所と、ゴムの蓋してあるところ１か所必要です。あとはリアコンビネーションランプの根本の固定も
2023年4月14日 [整備手帳] iimuratomopuさん
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アプリリア スポーツシティ ウエイトローラー
クォーサーエンジンのウエイトローラー21×17 13g位が純正のようです。これがアマゾンもネットでもなかなか売ってない。そもそも最初は、サイズすらわからなかった(汗)情報少なすぎる。ウエイトローラーを
2022年11月9日 [パーツレビュー] iimuratomopuさん
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エアクリーナーパイプ交換 キャブのジョイントが合わないエンジンスワップが行われた VX１２５RST
差し込み口が亀裂していたため新品と交換。途中、省きます。最初に言っておきます。「なにがポン付けか！」このうすらバカ！調子の良いこと言ってんじゃねぇ！以下、不快な表現が含まれてます。興味のない方は他に行
2018年7月13日 [整備手帳] JZS147さん
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ピアジオ(純正) 842090 Cooling Cover クーリングカバー
交換用。外見だけは問題ない。裏側の破損。ナットが外れワッシャーがスポンジと共に飛び出しどこかへ行ってしまった。
2018年7月7日 [パーツレビュー] JZS147さん
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フロート室洗浄 VX１２５RST エンジンスワップ クォーサーエンジン
昨日はマニホールドの亀裂を発見。本日はフロート室のみを洗浄することにした。
2018年6月24日 [整備手帳] JZS147さん
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インテークマニホールド亀裂確認 VX１２５RST ヤフオクプライベーター失敗集 エンジンスワップ
エアクリーナーパイプが亀裂。マニホールドも点検することにした。
2018年6月22日 [整備手帳] JZS147さん
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ビバホーム / LIXIL VIVA 塩ビ管 ＤＶ継手ソケット４０
パワーフィルター取り付け用。パイプ延長。
2018年6月21日 [パーツレビュー] JZS147さん
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ピアジオ(純正) クォーサーエンジン（ヤフオク注意 プライベーター交換危険）
250cc換装全域トルクフルエンジンハンガーとエンジンマウントボルト干渉注意（異音発生源）換装費用85000円エンジン代35000円※当初75000円。車両持ち込み後+10000円値上げｗ※エンジンカ
2018年5月14日 [パーツレビュー] JZS147さん
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【考察】エンジンハンガーとエンジンマウントボルト干渉 GILERA RUNNNER VX125RST
結論から言います。エンジンマウントハンガーが劣化するとエンジンマウントボルトに接触します。【vespa99.comより】強化ウレタン意味ありません。はい、クサレプライベーター、失敗！ダメよ～、ダメダメ
2018年4月16日 [整備手帳] JZS147さん
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【web取引注意②】食いつかないプーリーナット交換 VX１２５RST ジレラランナー エンジン換装
食いつきが悪いというより食いつかないプーリーナットが外れてレッカー移動。そんなものを取り付けて引き渡すクサレ整備士。webで知り合いましたが自己責任という言葉で許されるから怖いものだ。
2018年4月8日 [整備手帳] JZS147さん
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【web取引者注意①】 食いつきの悪いプーリーナット交換 VX１２５RST ジレラランナー
プーリーロックナットが外れた症状。自走できずレッカー移動。
2018年4月4日 [整備手帳] JZS147さん
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クォーサーエンジン干渉部分調整①（ダイヤモンド砥石削） VX125RST
クォーサーエンジンへ換装したことによりエンジンマウントカバーにあたっているところを削ります。干渉部分が非常にうるさいです。金属同士が擦れる金属音。油切れのようです。
2018年3月19日 [整備手帳] JZS147さん
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RELIFE ダイヤモンド砥石インパクトレンチ対応
エンジン換装に伴うブッシュカバー（鉄部）干渉部。切削に使用。
2018年3月19日 [パーツレビュー] JZS147さん
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ドライブベルト交換できず（リーダー・クォーサーのドリブンフェイスに互換なし）
エンジン換装時に納品されたベルト。計測すると125cc用だったｗおいクサレ！ｗお前250ccのベルトつけると言ったよなwガチでいいかげんな奴ｗここまで来ると呆れるわーっｗ今まで出会ったプライベーター。
2018年3月2日 [整備手帳] JZS147さん
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PIAGGIO クラッチカバーキャップ
piaggioのロゴマーク入り。ロゴが入ってないカバーよりいいのかなぁと。予備エンジンより。
2018年2月25日 [パーツレビュー] JZS147さん
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MALOSSI ウエイトローラー15g 6611095（20×17）
クォーサー250ccエンジン用。クサレ整備士が約束を反故にしたため入手。「15gは手持ちを渡します」当日にまさかの大どんでん返し。「準備できません」私の知ってる整備士の大半がこんな奴でした。類は友を呼
2018年2月24日 [パーツレビュー] JZS147さん
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マロッシ トーションコントローラー 2513210
クォーサーエンジン250cc用。デルタクラッチは未装着ですが、せっかくなので。価格もお安いので、この際だから。
2018年2月22日 [パーツレビュー] JZS147さん
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