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#ショックカートリッジ の記事
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TEIN モノレーシング標準ショックカートリッジ
テインモノレーシングの標準減衰力の前後ショックカートリッジを再購入しました。EDFC5を導入してからの出費はほんとバカにならないです。テインさんには、減衰の仕様変更する前にEDFC5を試すことを勧めて
2025年12月1日 [パーツレビュー] mkt33さん
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不明 フルタップ ショック カートリッジ
備忘録中古M52×P2.0減衰20段調整全長約454mmケース長252mmロッドストローク122mm(Φ15)上部80mm(ネジ部M12×1.25/30mm)(減衰調整ダイヤル10mm)昔特注で作って
2018年10月9日 [パーツレビュー] た く や んさん
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フロントショック交換
日正タイヤさんにてTELオーダー。230mmショック、減衰はハード。250mmショックと比べて全長45mm短い。手で押し込んだ感触はKブレデフォショック(ヘタリあり)の下から8クリック目が、オーダーし
2014年11月7日 [整備手帳] た く や んさん
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TRD車高調分解
最近入手したTRDの車高調を組む前に、一度分解してやろうとショップで場所と工具借りて&お手伝いしてもらってきました。外回りの仕事中でしたが購入した車高調はそこそこ現在装着している物よりは綺麗だったので
2012年6月26日 [ブログ] 湾@ガルパンセリカⅡ型さん
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