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#シルビアS15 の記事
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then and now
光陰矢の如しとは、よく言ったものです。自分が、免許を取得してから、３０年以上経ちました😅最初のクルマは、家のクルマだった、カリーナEDです。このカリーナEDは、セリカの兄弟車ということで、車高が低く
2025年11月25日 [ブログ] はなぱっぱさん -
水没保険修理
水没による車両保険が降りたので250万かけて修理していきます。
2025年11月21日 [整備手帳] かずのロスタさん
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初めて見たかも
もう、ツーリングの日はホントオープン日和。昨日今日は寒いんですが＾＾オープンカーと言えば、マツダロードスターが代表的な存在ですが、以前はいろんなモデルがありましたね。S2000とかS660、コペンは今
2025年11月20日 [ブログ] エムケイさん
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エンジンは突然止まる
走行会で突然エンジン停止運良くそのままピットイン予兆が無かったので点火系か配線と予想
2025年11月14日 [整備手帳] マサヒラさん
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ご報告
突然ですが、この度、シルビアを、降りることになりました。というより、ちょっと前に、降りました😅事実上、支留比亜珈琲が、最後のオフ会になってしまいました。理由は、春先に不動車になってしまい、復活しまし
2025年11月11日 [ブログ] はなぱっぱさん
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CUSCO ピロボール交換 (調整式ピロテンションロッド)
CUSCO 調整式ピロテンションロッドのピロボール交換アーム類交換に伴い唯一、2年前から使用しているピロテンションロッドを外してピロを点検してみたところ、ガタは無いものの指でくるくる回る程ユルくなって
2025年10月13日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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URAS ゴムの輪
URAS ゴムの輪ドリフト車両で切れ角を上げていくとタイロッド〜ナックル間で逆関節になりやすくなるステアリングラックをフロント側に移動させる事で、逆関節を防止する為の部品ついでにステアリングラックブッ
2025年10月12日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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VALINO 312mm SPREDGE スプレッジ 8ラウンドスリットローター
VALINO ビッグローターキット(VALINO SPREDGE 8ラウンドスリット ブレーキディスクローター 312mm)2年前には購入していましたが面倒で中々手を付けておらず、足回りの部品を一気に
2025年10月9日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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タイロッドエンド ダストブーツ交換
アライメント調整の時に気づいた左側のタイロッドエンドのダストブーツが裂けていたので交換します。
2025年10月7日 [整備手帳] ここほれワンコさん
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日産(純正) スカイライン(ECR33)5穴ハブ流用&ハブベアリング交換
スカイライン リアハブ流用(ECR33用)日産純正ハブベアリング(NTN)NTN品番 WBH-218N 左右共通※R32 R33 R34 S15 S14 S13 180SXもハブベアリング品番は共通で
2025年10月6日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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CUSCO 調整式リヤアッパーアーム
CUSCO 調整式リヤアッパーアーム品番 222-474-Lキャンバー調整が出来ますドリフト中のトラクションを稼ぐ為＆タイヤの片減り防止の為に装着CUSCO製品は良く出来ています(アームが折れたとかほ
2025年10月5日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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CUSCO トーコントロールロッド
CUSCO 調整式トーコントロールロッドCUSCO品番 222-474-Eその名の通りトー調整が出来るサーキット走行に向けてトー調整を行えるよう装着中古品を購入したので、プレス機でミネベアの新品ピロに
2025年10月5日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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CUSCO リアアッパーアーム
CUSCO リアアッパーアーム フロント側※要するに調整式トラクションロッドCUSCO品番 220-474-Gトラクションロッドの事をCUSCOではリアアッパーアーム フロント側と記載されていますが分
2025年10月5日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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OHNO RUBBER INDUSTRIAL / 大野ゴム工業 ドライブシャフトブーツ
大野ゴム工業ドライブシャフトブーツ品番 FB2147自宅のリフトで先輩と点検中に先輩がドラシャブーツの破れを発見してくれたので購入聞くところによると純正よりも寿命は短いとの事でしたが、そもそも年間20
2025年10月5日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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日産(純正) 日産純正ナックル(ブッシュ打ち替え済)
純正ナックル(新品ブッシュ打ち替え済)S15シルビア、古さは感じませんがもう四半世紀も前の車なので立派なネオクラシックカー(笑)ブッシュ類も当然劣化してヘタっているので予備のナックルに新品ブッシュを打
2025年10月5日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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GKTech 偏心ロックアウトキット(偏心ボルトキャンセル用ボルト)
GKTech 偏心ロックアウトキット(偏心ボルトキャンセル用ボルト)リアのトー調整用に純正でトーコントロールロッドのメンバー側に偏心ボルトが付いていますしかし、走行中に色々な力が加わったり振動等で偏心
2025年10月5日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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NISMO ロアアーム
ストックしていたニスモ リア ロアアームリアの足周りのフルアーム交換を行い、ロアアームはこれになりましたアーム本体は中古ですが、ブッシュはニスモの新品ニスモ品番 55045-RS590ボールジョイント
2025年10月5日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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NISMO リア ロアアーム ブッシュ(Aアームブッシュ)
NISMO リアロアアーム 強化ブッシュ (リアAアーム)品番 55045-RS590ニスモのリアロアアームに交換する前にブッシュを新品ブッシュに打ち替えブッシュは手では微動だにしませんが、走行中はグ
2025年10月5日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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IKEYA FORMULA タイロッド
イケヤフォーミュラ タイロッド品番 IFAC04001 (ハイキャス無し用)純正は強度が低く折れやすいと周りの先輩方に言われたのでこちらを選択サーキット走行、特にドリフトするなら必需品との事折れてから
2025年9月29日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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YASHIO FACTORY(ヤシオファクトリー) 短縮加工ナックル
写真左側がヤシオファクトリーの純正加工ナックルドリフトするなら付けておきたい部品です装着後は切れ角がしっかり増えてステアリングレスポンスも良いまた、アッカーマン角(アッカーマンアングル)は小さくなり左
2025年9月27日 [パーツレビュー] きよぴー KKKさん
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