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#セプターワゴン の記事
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【祝20周年：みんカラでの思い出】
実は永い事やってたりして（笑）https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th
2024年8月30日 [ブログ] satさん
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いつかはクラウン
ゼロクラ以降の若返りデザインに乗る比較的ヤングになると、このキャッチ自体聞いても、『？？』なんでしょうね～嗜好の多様性や車種ラインアップの様変わりで変化し始めたのは、平成初期のセルシオ登場の頃からです
2023年10月23日 [ブログ] のぶりんこさん -
日本で３週間も休み取ったら…
確実に窓際族（爆）こんばんは♪ってコトで今日はカタログを…セプターワゴン前期です♪勿論知ってます…知ってますけど…マイナーですよね…（汗）一部の北米マニアの方々にはＵＳＤＭベースとして人気ではあります
2022年1月6日 [ブログ] チョーレルさん -
人と被らない自己満足車
他人ウケは全くしない笑ほぼ自己満足車である当時草野球をよくしていたので荷物がたくさん積めて便利だった
2021年7月21日 [ブログ] たっきん3847さん -
隠れた名車
2000年～2001年に乗ったクルマ。サーフを手放して、しばらくはクルマナシの生活だったが、やはりクルマが欲しくなり購入。いじっていこうと思ったが、当時の安月給ではなかなかイジる時間も金もなかったなぁ
2020年4月10日 [ブログ] MasaKINGさん
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トヨタ セプター
以前和歌山県内で見かけたトヨタ・セプターワゴン。ちょっと前まではこのセプターワゴン、そしてアバロンは当時のトヨタ車のなかでは少数派ではあったと思いますがちょくちょく見かけた記憶があります。セプターのセ
2018年11月3日 [ブログ] しばとらさん
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ひさびさに見つけたマニアックな『トヨタの２ドアクーペ』（涙）！！！！
今日の奈良県は朝から『濃霧』で、めったに遅れない近鉄電車は遅れるは、大変な思いをしながらの出勤となりましたが、皆さんのところはいかがだったでしょうか？？？話は全く変わって、昨日、近所を散歩してると空き
2014年9月18日 [ブログ] ばりくんさん
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オクヤマ(CARBING) セプターワゴン（SXV15W・VCV15W） ストラットタワーバー アルミ製 フロント タイプI
・左右のサスペンション上部取付け部を結び、アルミ素材特有の反発力を利用しサスペンション取り付け部のねじれを抑制し剛性感の中にしなやかさを残したハンドリング特性になり、コーナーリング中に段差を乗り越えた
2012年10月19日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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クオリスワゴン ストラットタワーバー
路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、フロントセクションにはエンジン等の重みにより、ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。そこで、左右のサスペンション上部取
2011年7月12日 [フォトギャラリー] 株式会社オクヤマさん
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ファーストカーが欲しい。
理解して、納得して、承諾していたことなのだけれど、MR-Sってのは永遠のセカンドカーなわけです。何が言いたいか、MR-S乗りならもうお気づきでしょうが、「町乗りがダルイ」のです。不満は無いのです。車に
2009年10月21日 [ブログ] ゴロリさん
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![[マツダ ロードスター]幌カバー 試作](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/263/955/8263955/p1s.jpg?ct=906c8befd4fb)
![[トヨタ セルシオ]セルシオ君✨８回目の車検実施です✨](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/263/729/8263729/p1s.jpg?ct=906c8befd4fb)
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