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#センターレバー の記事
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ステアリング センターアーム ブッシュ交換 ～前篇
マル取っ換えすると金額がバカにならないので、なんとか痛んでいる（と思われる）ブッシュのみを交換してみることにしました。どうでもイイことですが、この画、№１ブッシュのワッシャとナットの位置関係がおかしい
2011年8月15日 [整備手帳] スバル初心舎さん
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ステアリング センターアーム ブッシュ交換 ～ 中篇
あまりに抜けないブッシュを手に余し、とうとう禁断の木の実たる油圧プレスを買い込みました。あくまで安いヤツ・・・ですよ。
2011年8月15日 [整備手帳] スバル初心舎さん
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ステアリング センターアーム ブッシュ交換 ～ 後篇
へたったゴムブーツもこの際交換しておきたいと思うのが人情というもの。しかし、この人情がアダとなる・・・場合もある。画像のグリスは “ つんつん ” してたら出てしまったもの。えっ？ 乳化してるの？元か
2011年8月15日 [整備手帳] スバル初心舎さん
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まねっこメンテ・センターアーム交換（のような？） ～ 後篇
やっと作業的に終了しました。今回は途方に暮れる 『 シンキング・タイム 』 が非常に永かったように思います。シロートとしての壁にぶつかったような気もしますが、時間をたっぷり掛けられるのもシロートならで
2010年12月13日 [ブログ] スバル初心舎さん
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まねっこメンテ・センターアーム交換（のような？） ～ 中篇
センターアームの大きい方（№１）のブッシュが、ど～しても抜けないということで、とうとう油圧プレスを購入致しました。・・・といっても、懐事情がとってもしょっぱいので例によって 『 ちな製 』 です。送料
2010年12月10日 [ブログ] スバル初心舎さん
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純正 クリップ、ドラッグリンク
タイロッドインナー側ジョイントとブーツを固定する金具です。部品番号：631509020価格は単価税抜き
2010年12月10日 [パーツレビュー] スバル初心舎さん
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純正 ダスト シール、ギヤボックス
タイロッドインナー側のジョイント用のゴムブーツです。部品番号：731335010価格は単価税抜き
2010年12月10日 [パーツレビュー] スバル初心舎さん
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純正 キャッスル ナット
タイロッドインナー側のジョイントとセンターアームを接続するナットです。部品番号：902300006価格は単価税抜き
2010年12月10日 [パーツレビュー] スバル初心舎さん
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まねっこメンテ・センターアーム交換（のような？） ～ 前篇
初心舎号よりも走行の少ない同輩車（１・２）が次々とセンターアームを交換する中、ただ指をくわえて見ているだけというワケにもいかないのですが、なにせお高いんですよ。・・・というワケで、できれば傷んでいる（
2010年12月7日 [ブログ] スバル初心舎さん
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![[ケータハム セブン480]燃費記録 2025/06/22](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/337/818/3337818/p1s.jpg?ct=eff110347b1a)
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