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#ゼロファイター の記事
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ZERO FIGHTER 触媒ストレートパイプ
興味本位で装着しました。トルク抜けが懸念されましたが、乗ってみるとそんなに分からなかった(鈍感？)です。コールドスタート時は少し音が響き大きくなり、温まればアイドリングはリアピのみと同じ程度の音量です
2023年4月11日 [パーツレビュー] ゆごあさん
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ZERO FIGHTER フルステン 触媒ストレート
抜け最高。音も最高。
2023年2月20日 [パーツレビュー] 駒澤大学自動車部さん
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ZERO FIGHTER ストレートマフラー(リアピース交換タイプ)
リアピースのみ交換しました。アイドリング、コールドスタート共に音量は静かで、踏むと良い音が響きます。1000~4000rpmほどが個人的に好きな音量の領域です。それ以上踏むと音が純正に近くなっていく気
2023年2月12日 [パーツレビュー] ゆごあさん
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ZERO FIGHTER リアアルミピラーバー
リア開口部の広い車には自分的必須アイテム(*^^*)ロールの連続するような場面だと、効果絶大なんですが…実際一般ユーザーは必要ないアイテムですね（笑）視界は悪くなる。車重は重くなる。でかいもの積めなく
2022年12月10日 [パーツレビュー] リベレガさん
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ゼロファイターリアアルミピラーバー取り付け
フロントも入れたら、当然リアもでしょ!っと（笑）リア開口部の広い車には自分的必須アイテムwセット内容はこれだけですので、フロントより遥かに楽そうw
2022年12月10日 [整備手帳] リベレガさん
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ゼロファイターフロントタワーバー取り付け
本来であればHONDAのFF車にはタワーバーは入れたくない派なんですが…（笑）←わかる人にわかると思いますwフィットの場合、ストラット上部を繋ぐのではなく、ボンネット開口部の補強程度しかないので、歪み
2022年12月10日 [整備手帳] リベレガさん
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ZERO FIGHTER フロントアルミタワーバー
フィットはタワーバーと言えど、ストラット上部を繋ぐ物ではなく、ボンネット開口部後方の補強って感じなので、できるだけ剛性保持できる物って考えたらゼロファイターになりました(*^^*)他メーカーは左右2点
2022年12月10日 [パーツレビュー] リベレガさん
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ZERO FIGHTER 80πインナーサイレンサー
近所と家庭の平和のために普段は入れてます（笑）入れてると、検対マフラーよりちょい静かなくらいです(*^^*)普段は蝶ネジで固定してますが、Dへ行く際はリベット固定にしてます~。
2022年12月6日 [パーツレビュー] リベレガさん
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ZERO FIGHTER ストレートマフラー(リアピース交換タイプ)
購入時はノーマルマフラーだったので、暫くは静かな車を堪能しようと思うも…。10日持ちませんでした（笑）7日目にはマフラー交換(ﾉ∀`)もう歳も歳なんで、砲弾マフラーは卒業して、細身で目立たないやつにし
2022年11月26日 [パーツレビュー] リベレガさん
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マフラー交換(リアピース)
納車7日目にしてマフラー交換。（笑）しばらくは静かな車を堪能する予定だったんだけど、やっぱり我慢できずw
2022年11月26日 [整備手帳] リベレガさん
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ZERO FIGHTER ストレートマフラー(リアピース交換タイプ)
モリモリ菅からゼロファイターへモリモリ菅のいいところはパリつかない上品な音でさほど爆音ではない。普段の通勤でも踏まなきゃ静かで良いマフラー。でもサーキットでの音の刺激に慣れてしまったので、さらにパリつ
2022年11月19日 [パーツレビュー] しょ～ビックさん
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ゼロファイター 逆刺しタイロッドエンド
購入し取り付けしましたが、イマイチ効果を感じられず。DC5シャコタンあるあるのタイロッドバンザイ現象を緩和する目的の商品です。これ買うならそもそも車高調からバンザイ対策されたラルグスなんかを買うといい
2022年10月26日 [パーツレビュー] まさてぐらさん
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ゼロファイター 強化エンジンマウント
ゼロファイターから出ている強化エンジンマウントです5つエンジンマウントがある内、4つはネジ穴の位置が微妙にズレていてそのままでは取り付けできませんでした取り付け穴をリューターで拡張してなんとか取り付け
2022年9月21日 [パーツレビュー] かっぴー(GE7)さん
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ZERO FIGHTER トラクションステーフック 前後
フロントは専用設計。リアはホンダ系汎用の牽引フックです。純正バンパーで開発してるので、社外品使ってる人は注意。おそらく使えないバンパーは無いと思うけど。
2022年8月16日 [パーツレビュー] VTEC党党員さん
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ZERO FIGHTER リアアルミピラーバー
後席のシートベルトと共締めするタイプの取り付け簡単ピラーバーです。トランクに座り込んで合うように取り付けます。ちょこっと剛性アップした気がします。ドレスアップパーツですね
2022年8月5日 [パーツレビュー] らーちゃん半炒飯さん
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マスターバック交換
速い人は外している率の高い部品、ブレーキマスターバック。フカフカのタッチが嫌なので負圧ホースを塞ぎマスターバックレスを疑似体験しましたが・・・。斉トの技量では無理っぽかったので交換することにしました。
2022年1月23日 [整備手帳] Regio斉トさん
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ZERO FIGHTER エキゾーストセンターパイプセット タイプB
☆メリット・ストレート構造のレイアウトにすることで無駄な抵抗を無くし理想的な排気効率を実現・中間後方部にメインサイレンサーを配置し中速域のトルクを確保しつつ音質にも拘っています・とにかく安いのが大きな
2021年11月14日 [パーツレビュー] R+VTECさん
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ZERO FIGHTER 触媒ストレート
ゼロファイターの触スト装着😬リアピースやセンターパイプの取り付け取り外しは容易にできますが、触媒交換は個人的に結構大変でした😨音質は音割れが入ってしまったので悪くなりました。ただ触スト前の低回転時
2021年9月26日 [パーツレビュー] 0725keiさん
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ZERO FIGHTER ストレートマフラー(リアピース交換タイプ)
センターパイプがj'sのストレートでリアがシーカーだったのですが物足りずにゼロファイターに。かなり爆音になりました💥
2021年8月23日 [パーツレビュー] 0725keiさん
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【サーキット】【ビート】鈴鹿フルコース HONDA ONE VTEC ONE MAKE RACE Rd.3 2020.08.31
2020年2月27日、鈴鹿サーキット国際レーシングコースZeroFighterさん主催の「HONDA ONE VTEC ONE MAKE RACE 2020 Rd.3」に参戦した。40分枠のタイムアタ
2021年8月9日 [ブログ] mistbahnさん
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