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#ダイレクトイグニッションコイル の記事
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ダイレクトイグニッション交換
突如3気筒エンジンになった為、ショップへ入庫
2025年5月23日 [整備手帳] CA乗りのトシさん -
デイズルークス スパークプラグ アーシング
5年前の話ですがみんカラの方に書いてなかったので書いておきます。ルー吉のダイレクトイグニッション10万キロも走っているのでそろそろ予防の為交換オークションからあまり走っていないダイレクトイグニッション
2025年5月3日 [整備手帳] 照吉(ﾃﾙｷﾁ)さん
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プラグ&イグニッションコイル交換
調子悪く無いですが予防整備って事でプラグとダイレクトコイルを交換します。コイルもNGK製を選びました。NGK製ならまず間違いないでしょう(笑)
2025年4月29日 [整備手帳] ふよっし～さん
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AISIN イグニッションコイル
12万km超えしたのでダイレクトイグニッションコイルを交換候補としてデンソー・NGK・AISIN・日立・H.S.P・互換製品考えました。・純正は値段が高いので❌・H.S.P強化ダイレクトイグニッション
2025年4月24日 [パーツレビュー] ハリィーさん
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強化イグニッションコイル、プラグ交換
コペン購入して早や２万キロ超メンテナンスもかねてイグニッションコイルとプラグ交換。強化 イグニ ッションコイルプレミアム RXプラグ BKR6ERX-PS
2025年2月28日 [整備手帳] ☆チカポン☆さん
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プラグメンテナンス🎵
令和6年12月1日1所有３年11ヶ月で走行距離が7万km目前初めてスパークプラグとダイレクトイグニッションコイルを取り出し 確認しましたね🎵
2025年1月24日 [整備手帳] レオンパパ～さん
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ダイレクトイグニッション掃除✨
完動品のコイル(スプリットファイア)をいただきましたので、ススやホコリで汚れた全体と接点部⚡️などを綺麗にしていこうと思います。
2025年1月24日 [整備手帳] にゅる侍さん
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スズキ(純正) ダイレクトイグニッションコイル
エンジンのかかりが悪くなってきていたので交換しました。プラグと同時に交換したので効果はわからないですがエンジンのかかりも加速も良くなり乗りやすくなりました😁※R06A搭載のMRワゴン(MF33S)用
2025年1月14日 [パーツレビュー] @たー坊さん
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ダイレクトイグニッションコイル交換
走行距離約115,000kmでプラグ交換はやっていましたが、それから約2年半で137,729kmになり、交換した方の感想も良い感じなので交換してみました。純正互換のHITACHI製品番U18F03-C
2024年11月10日 [整備手帳] hondaradaさん
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CUSCO ダイレクトイグニッションコイル
以前の点火系トラブルから G16E-GTSエンジンって、タフな割に点火系にはそれほど余力がないかな。と感じていました。※パーツレビュー：mature ハイスパークイグニッションコイル：を参照交換したパ
2024年10月5日 [パーツレビュー] -masato-さん
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ダイレクトイグニッションコイル交換
ヤフオクにて、純正動作品を入手こちらに交換中古なんで、長持ちすれば良いが🤔
2024年9月19日 [整備手帳] REDzさん
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ホンダ(純正) イグニッションコイル
ヤフオクにて、中古動作品を純正 TC-29 ライフ JB5 JB5 JB7 JB8 ゼストJE1 JE2 ダイレクトコイル イグニッションコイル 6本 動作OK
2024年9月17日 [パーツレビュー] REDzさん
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とりあえずコイルが悪かった？
数日前から始動性が悪化通常セル回して0.5〜2秒くらいキュルッぶおん、長くてキュルルぶおんだったのが2〜4秒くらい？キュルルルぶおん、キュルルルルルるるるぶおん特に温まった状態が悪く昨晩、一度で始動せ
2024年8月31日 [ブログ] hotosaさん
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ダイレクトイグニッション/スパークプラグ新品交換
登録後9年 走行12万キロに達したので純正同等品で交換しました
2024年8月24日 [整備手帳] あさしんさん
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hscoil.jp HIGH SPARK IGNITION COIL
車検に合わせてダイレクトイグニッションコイルを高電圧タイプに交換しました。合わせてノイズリダクションも4つ購入して取付ました。またスパークプラグもNGKのPremiumを推奨となっていたので、こちらも
2024年7月23日 [パーツレビュー] パックン50さん
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マツダ(純正) イグニッションコイル
何となく点火系をリフレッシュしておきたくて、車検を機に新品へ交換。突然死は困るし、部品代の値上がりもあるし、いつ廃番になってもおかしくないので、今のうちにと交換しました。まぁ、今まで特に不具合なかった
2024年7月11日 [パーツレビュー] 鯖男さん
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ホンダ(純正) イグニッションコイル
ホンダ純正イグニッションコイルの交換です。プラグと同時交換しました。
2024年7月1日 [パーツレビュー] 自由人－たっけさん
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ダイレクトイグニッションコイルカプラー交換
先日タペットカバーパッキン交換時に爪が破損したダイレクトイグニッションコイルカプラーを交換します。
2024年6月12日 [整備手帳] ふよっし～さん
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エンジン吹けない、からのイグニッションコイル交換
タイトルの通り。アクセル踏んでも吹けない…ブースト0,0.4,0.7,1.0あたりで吹け上がりが引っかかる。アクセルを踏み込み続ければブースト1.5までかかるので0.7病とも違う。ただし1.0まではダ
2024年5月29日 [ブログ] TAK@GDBGさん -
ダイレクトイグニッションコイル交換
NGK品番U5170ストックNo.48546
2024年5月3日 [整備手帳] Phantom3961さん
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